Budowa hali produkcyjnej zakładów Predom-Polar.
- PL OPiP V-10-1-13-41
- Jednostka archiwalna
- 1976
Część z Zbiory fotograficzne
N/z betonowe słupy, elementy powstającej hali produkcyjnej.
Gardziejewski Tomasz
561 results directly related Exclude narrower terms
Budowa hali produkcyjnej zakładów Predom-Polar.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z betonowe słupy, elementy powstającej hali produkcyjnej.
Gardziejewski Tomasz
Budowa hali produkcyjnej zakładów Predom-Polar.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z betonowe słupy, elementy powstającej hali produkcyjnej.
Gardziejewski Tomasz
Budowa hali produkcyjnej zakładów Predom-Polar.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z budowa nowej hali produkcyjnej.
Gardziejewski Tomasz
Budowa hali produkcyjnej zakładów Predom-Polar.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z budowa nowej hali produkcyjnej.
Gardziejewski Tomasz
Budowa hali produkcyjnej zakładów Predom-Polar.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z budowa nowej hali produkcyjnej.
Gardziejewski Tomasz
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego
Część z Zbiory fotograficzne
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego przy ul. Strzegomskiej 140-146 wytwarzające prefabrykaty do budowy domów z tzw. wielkiej płyty
Kokurewicz Stanisław
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego
Część z Zbiory fotograficzne
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego przy ul. Strzegomskiej 140-146 wytwarzające prefabrykaty do budowy domów z tzw. wielkiej płyty
Kokurewicz Stanisław
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego
Część z Zbiory fotograficzne
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego przy ul. Strzegomskiej 140-146 wytwarzające prefabrykaty do budowy domów z tzw. wielkiej płyty
Kokurewicz Stanisław
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego
Część z Zbiory fotograficzne
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego przy ul. Strzegomskiej 140-146 wytwarzające prefabrykaty do budowy domów z tzw. wielkiej płyty
Kokurewicz Stanisław
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego
Część z Zbiory fotograficzne
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego przy ul. Strzegomskiej 140-146 wytwarzające prefabrykaty do budowy domów z tzw. wielkiej płyty
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wieżowca Poltegoru przy ul. Powstańców Śląskich (wyburzonego w 2007 r.)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wieżowca Poltegoru przy ul. Powstańców Śląskich (wyburzonego w 2007 r.)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wieżowca Poltegoru przy ul. Powstańców Śląskich (wyburzonego w 2007 r.)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wieżowca Poltegoru przy ul. Powstańców Śląskich - dźwig zamontowany na szczycie żelbetowego trzonu budynku służący do transportu elementów dwóch zewnętrznych traktów
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wieżowca Poltegoru przy ul. Powstańców Śląskich (wyburzonego w 2007 r.)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
robotnik na rusztowaniach przy budowie wieżowca Poltegoru przy ul. Powstańców Śląskich
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wieżowca Poltegoru przy ul. Powstańców Śląskich (wyburzonego w 2007 r.)
Kokurewicz Stanisław
Otwarcie obwodnicy Psiego Pola
Część z Zbiory fotograficzne
uroczyste otwarcie obwodnicy Psiego Pola stanowiącej wówczas fragment międzynarodowej trasy E12 (dziś drogi krajowej nr 98) w kierunku Warszawy (w 1983 r. ulica ta otrzymała patrona w osobie Jana III Sobieskiego); trzeci od prawej prezydent Wrocławia Marian Czuliński; szósty od prawej (w jasnej marynarce) I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwik Drożdż
Kokurewicz Stanisław
Otwarcie obwodnicy Psiego Pola
Część z Zbiory fotograficzne
uroczyste otwarcie obwodnicy Psiego Pola stanowiącej wówczas fragment międzynarodowej trasy E12 (dziś drogi krajowej nr 98) w kierunku Warszawy (w 1983 r. ulica ta otrzymała patrona w osobie Jana III Sobieskiego); drugi od prawej prezydent Wrocławia Marian Czuliński; trzeci od prawej I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwik Drożdż
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa osiedla mieszkaniowego na wrocławskich Popowicach; instruktor Wiesław Golański (z lewej) wydaje dyzpozycje junakom z Ochotniczych Hufców Pracy
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa osiedla mieszkaniowego na wrocławskich Popowicach; przed blokiem przy ul. Jeleniej stoją od lewej: brygadzista Ryszard Fankulewski i kierownik budowy Adam Magdziak
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa bloku mieszkalnego na wrocławskich Popowicach (przypuszczalnie przy ul. Jeleniej)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa osiedla mieszkaniowego na wrocławskich Popowicach; przy pracy od lewej: Wiesław Golański i Jerzy Wieczorek
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa bloku mieszkalnego na wrocławskich Popowicach (przypuszczalnie przy ul. Jeleniej)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa bloku mieszkalnego na wrocławskich Popowicach (przypuszczalnie przy ul. Jeleniej)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa bloku mieszkalnego na wrocławskich Popowicach (przypuszczalnie przy ul. Jeleniej)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
odsłonięte podczas budowy trasy W-Z pozostałości zewnętrznej Bramy Oławskiej stanowiącej element średniowiecznych i nowożytnych fortyfikacji Wrocławia, wyburzonej po zajęciu miasta przez wojska napoleońskie w 1807r.; w tle widoczna tymczasowa kładka nad ul. Oławską wzniesiona na czas budowy trasy W-Z
Kokurewicz Stanisław
Zakład Stolarki Budowlanej "Stolbud"
Część z Zbiory fotograficzne
Zakład Stolarki Budowlanej "Stolbud" przy ul. Zakrzowskiej
Kokurewicz Stanisław
Zakład Stolarki Budowlanej "Stolbud"
Część z Zbiory fotograficzne
Zakład Stolarki Budowlanej "Stolbud" przy ul. Zakrzowskiej
Kokurewicz Stanisław
Zakład Stolarki Budowlanej "Stolbud"
Część z Zbiory fotograficzne
Zakład Stolarki Budowlanej "Stolbud" przy ul. Zakrzowskiej
Kokurewicz Stanisław
Budowa wytwórni wielkiej płyty
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
Kokurewicz Stanisław
Budowa wytwórni wielkiej płyty
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
Kokurewicz Stanisław
Budowa wytwórni wielkiej płyty
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
Kokurewicz Stanisław
Budowa wytwórni wielkiej płyty
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
Kokurewicz Stanisław
Budowa wytwórni wielkiej płyty
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
Kokurewicz Stanisław
Budowa wytwórni wielkiej płyty
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
Kokurewicz Stanisław
Budowa wytwórni wielkiej płyty
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146; na zdjęciu elementy powstającego budynku produkcji pomocniczej
Kokurewicz Stanisław
Budowa wytwórni wielkiej płyty
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
Kokurewicz Stanisław
Budowa wytwórni wielkiej płyty
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
Kokurewicz Stanisław
Budowa wytwórni wielkiej płyty
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
Kokurewicz Stanisław
Budowa wytwórni wielkiej płyty
Część z Zbiory fotograficzne
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
Kokurewicz Stanisław
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali
Część z Zbiory fotograficzne
ciągnąca się od 1969 r. budowa kotłowni na terenie Przedsiębiorstwa Przerobu Złomu Metali w Oławie, prowadzona przez Zakład Hutniczego Przedsiębiorstwa Remontowego z Gliwic
Kokurewicz Stanisław
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali
Część z Zbiory fotograficzne
ciągnąca się od 1969 r. budowa obiektu socjalnegio dla pracowników Przedsiębiorstwa Przerobu Złomu Metali w Oławie, prowadzona przez Zakład Hutniczego Przedsiębiorstwa Remontowego z Gliwic
Kokurewicz Stanisław
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali
Część z Zbiory fotograficzne
ciągnąca się od 1969 r. budowa kotłowni na terenie Przedsiębiorstwa Przerobu Złomu Metali w Oławie, prowadzona przez Zakład Hutniczego Przedsiębiorstwa Remontowego z Gliwic
Kokurewicz Stanisław
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali
Część z Zbiory fotograficzne
ciągnąca się od 1969 r. budowa obiektu socjalnego dla załogi Przedsiębiorstwa Przerobu Złomu Metali w Oławie, prowadzona przez Zakład Hutniczego Przedsiębiorstwa Remontowego z Gliwic
Kokurewicz Stanisław
Nowe wieżowce przy ul. Wieczorka
Część z Zbiory fotograficzne
nowo zbudowane bloki mieszkalne przy ówczesnej ul. Józefa Wieczorka (dziś ul. kard. Stefana Wyszyńskiego, nr 29, 31 i 33) sfotografowane z dzisiejszej ul. kard. Bolesława Kominka (wówczas była to część ul. Szczytnickiej); na ulicy samochody: FSO Warszawa 223/224 i Fiat 600/Zastava 750
Kokurewicz Stanisław
Nowe wieżowce przy ul. Wieczorka
Część z Zbiory fotograficzne
nowo zbudowane bloki mieszkalne przy ówczesnej ul. Józefa Wieczorka (dziś ul. kard. Stefana Wyszyńskiego) nr 29 (widoczny fragment), 31 i 33
Kokurewicz Stanisław
Nowe wieżowce przy ul. Wieczorka
Część z Zbiory fotograficzne
nowo zbudowane bloki mieszkalne przy ul. Szczytnickiej 18 (widoczny niewielki fragment z prawej strony), ul. Józefa Wieczorka (dziś ul. kard. Stefana Wyszyńskiego) 29, 31 i 33 oraz ul. Benedyktyńskiej 3 (w głębi kadru)
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu żelbetowe filary podtrzymujące konstrukcję dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż elementów podtrzymujących konstrujcję dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż elementów podtrzymujących konstrukcję dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu filary podtrzymujące konstrukcję dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu filary podtrzymujące konstrukcję dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu filary podtrzymujące konstrukcję dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu filary podtrzymujące konstrukcję dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
nowo zbudowany pawilon handlowo-usługowy na pl. Ludwika Hirszfelda (częściowo rozebrany w latach 2006-2007)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
nowo zbudowany pawilon handlowo-usługowy na pl. Ludwika Hirszfelda (częściowo rozebrany w latach 2006-2007)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
nowo zbudowany pawilon handlowo-usługowy na pl. Ludwika Hirszfelda (częściowo rozebrany w latach 2006-2007)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
nowo zbudowany pawilon handlowo-usługowy na pl. Ludwika Hirszfelda (częściowo rozebrany w latach 2006-2007)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
nowo zbudowany pawilon handlowo-usługowy na pl. Ludwika Hirszfelda (częściowo rozebrany w latach 2006-2007)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
nowo zbudowany pawilon handlowo-usługowy na pl. Ludwika Hirszfelda (częściowo rozebrany w latach 2006-2007)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu wizytujący budowę oficjele - drugi od prawej Zbigniew Bartosik, II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu oficjele wizytujący budowę - ósmy od lewej (z podniesioną do góry prawą dłonią) Zbignie Bartosik, II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu węzeł betoniarski
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu węzeł betoniarski
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu szkielet hali przewidzianej na zbrojarnię
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu oficjele wizytujący budowę - szósty od prawej (jedyny w okularach) Zbigniew Bartosik, II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu oficjele wizytujący budowę - siódmy od prawej (w okularach) Zbigniew Bartosik, II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu oficjele wizytujący budowę - piąty od lewej (pierwszy w okularach) Zbigniew Bartosik, II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu główna hala produkcyjna i węzeł betoniarski
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu główna hala produkcyjna i węzeł betoniarski
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
charakterystyczny fragment ukończonego w 1973 r. pawilonu handlowo-usługowego na pl. Ludwika Hirszfelda - galeria nad ul. Zaporoską (rozebrana w latach 2006-2007); przy ul. zaparkowane samochody: Zastava 750, Moskwicz 408 i Trabant 601
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
fragment ukończonego w 1973 r. pawilonu handlowo-usługowego na pl. Ludwika Hirszfelda (częściowo rozabranego w latach 2006-2007)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
pl. Ludwika Hirszfelda i ul. Krucza - widok od skrzyżowania z ul. Zaporoską w kierunku kościoła św. Karola Boromeusza; z prawej strony widoczna charakterystyczna galeria nad ul. Zaproską będaca częścią ukończonego w 1973 r. centrum handlowo-usługowego (rozebrana w latach 2006-2007)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
charakterystyczny fragment ukończonego w 1973 r. pawilonu handlowo-usługowego na pl. Ludwika Hirszfelda - galeria nad ul. Zaporoską (rozebrana w latach 2006-2007); przy ulicy zaparkowane samochody: Polski Fiat 125p (z prawej) i GAZ-24 Wołga
Kokurewicz Stanisław
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego
Część z Zbiory fotograficzne
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego przy ul. Strzegomskiej 140-146 wytwarzające prefabrykaty do budowy domów z tzw. wielkiej płyty
Kokurewicz Stanisław
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego
Część z Zbiory fotograficzne
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego przy ul. Strzegomskiej 140-146 wytwarzające prefabrykaty do budowy domów z tzw. wielkiej płyty
Kokurewicz Stanisław
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego
Część z Zbiory fotograficzne
Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego przy ul. Strzegomskiej 140-146 wytwarzające prefabrykaty do budowy domów z tzw. wielkiej płyty
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
Podseria 13 fotografii przedstawiających budowę Osiedla Różanka we Wrocławiu. Spółdzielnia Mieszkaniowa "Chemik" wybudowała w drugiej połowie lat 70. 23 bloki mieszkalne dla 5 tysięcy mieszkalnych. 10 innych bloków dla 2,5 tysiąca mieszkańców wybudowała Wojskowa Agencja Mieszkaniowa.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z wylewanie fundamentów bloku mieszkalnego.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z stawianie dźwigu budowlanego przez Żuraw Mostostal 120/160.
Nowak Zbigniew