uroczystość poświęcenia sztandaru cechu spawaczy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [na zakładowym stadionie przy al. gen. J. Hallera 82]; obok dyrektora zakładu, Mikołaja Gutowskiego, Maria Kowalewska;
N/z delegacja KC PZPR przed budynkiem biurowym Polaru. W centrum kadru stoją obok siebie członek KC PZPR Stanisław Kania, I sekretarz KC PZPR Edward Gierek i I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu Ludwik Drożdż.
N/z zwiedzanie hali produkcyjnej Polaru, na pierwszym planie (od prawej) dyrektor zakładów Predom-Polar Karol Popiel, minister Przemysłu Maszynowego Aleksander Kopeć, I sekretarz KW PZPR Ludwik Drożdż i sekretarz zakładowej komórki PZPR.
pracownicy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu w drodze na zakładowy sadion [przy al. gen. J. Hallera 82] na uroczystość poświęcenia sztandaru cechu spawaczy;
N/z hala produkcyjna Polaru, w centrum kadru stoją (od prawej) minister Przemysłu Maszynowego Aleksander Kopeć, I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu Ludwik Drożdż i sekretarz zakładowej komórki PZPR.
N/z delegacja KC PZPR przed budynkiem biurowym Polaru. Od lewej stoją: członek KC PZPR Stanisław Kania, I sekretarz KC PZPR Edward Gierek, I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu Ludwik Drożdż i generał Henryk Rapacewicz, dowódca Śląskiego Okręgu Wojskowego.
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali we Wrocławiu (dziś Centrozłom Wrocław SA) przy ul. Robotniczej; na zdjęciu dźwig ładujący na wagony kostki sprasowanego złomu
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali we Wrocławiu (dziś Centrozłom Wrocław SA) przy ul. Robotniczej; na zdjęciu nowe przedmioty metalowe wyrzucone na złom, w tym ponad 20 sztuk drzwi przednich do pierwszej wersji samochodu FSC Żuk A 03 (otwieranych "pod prąd")
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali we Wrocławiu (dziś Centrozłom Wrocław SA) przy ul. Robotniczej; na zdjęciu rozładunek złomu z ciężarówki ZiŁ-130
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali we Wrocławiu (dziś Centrozłom Wrocław SA) przy ul. Robotniczej; na zdjęciu rozładunek złomu z ciężarówki ZiŁ-130
Bolesław Rząca, od 1959 r. pracownik Wrocławskich Zakładów Elektronicznych "Elwro" przy ul. Aleksandra Ostrowskiego 30, autor licznych projektów racjonalizatorskich
Bolesław Rząca, od 1959 r. pracownik Wrocławskich Zakładów Elektronicznych "Elwro" przy ul. Aleksandra Ostrowskiego 30, autor licznych projektów racjonalizatorskich
Bolesław Rząca, od 1959 r. pracownik Wrocławskich Zakładów Elektronicznych "Elwro" przy ul. Aleksandra Ostrowskiego 30, autor licznych projektów racjonalizatorskich
inż. Adam Kawałek, pracownik Wrocławskich Zakładów Elektronicznych "Elwro" przy ul. Aleksandra Ostrowskiego 30, współautor licznych projektów racjonalizatorskich
inż. Adam Kawałek, pracownik Wrocławskich Zakładów Elektronicznych "Elwro" przy ul. Aleksandra Ostrowskiego 30, współautor licznych projektów racjonalizatorskich
inż. Adam Kawałek, pracownik Wrocławskich Zakładów Elektronicznych "Elwro" przy ul. Aleksandra Ostrowskiego 30, współautor licznych projektów racjonalizatorskich
inż. Adam Kawałek, pracownik Wrocławskich Zakładów Elektronicznych "Elwro" przy ul. Aleksandra Ostrowskiego 30, współautor licznych projektów racjonalizatorskich
N/z hala produkcyjna Polaru, w centrum kadru minister Przemysłu Maszynowego Aleksander Kopeć, obok niego po lewej I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu Ludwik Drożdż.
N/z delegacja KC PZPR przed budynkiem biurowym Polaru. Od lewej stoją: członek KC PZPR Stanisław Kania, I sekretarz KC PZPR Edward Gierek, I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu Ludwik Drożdż i generał Henryk Rapacewicz, dowódca Śląskiego Okręgu Wojskowego.
Fabryka Maszyn Budowlanych "Fadroma". N/z: kierownik technologicznej sekcji obsługi wydziałów Kornel Konieczny - członek Zakładowego Klubu Techniki i Racjonalizacji, jeden z najbardziej aktywnych racjonalizatorów.
Fabryka Maszyn Budowlanych "Fadroma". N/z: inż. Leszek Mozyrko - członek Zakładowego Klubu Techniki i Racjonalizacji, aktywnych racjonalizator, m.in. wygrał konkurs na dodatkowy osprzęt do ładowarki Ł-2.
Fabryka Maszyn Budowlanych "Fadroma". N/z: kierownik technologicznej sekcji obsługi wydziałów Kornel Konieczny - członek Zakładowego Klubu Techniki i Racjonalizacji, jeden z najbardziej aktywnych racjonalizatorów.
Fabryka Maszyn Budowlanych "Fadroma". N/z: inż. Leszek Mozyrko - członek Zakładowego Klubu Techniki i Racjonalizacji, aktywnych racjonalizator, m.in. wygrał konkurs na dodatkowy osprzęt do ładowarki Ł-2.
N/z delegacja KC PZPR w hali produkcyjnej Polaru. W centrum kadru dyrektor zakładu Karol Popiel i I sekretarz KC PZPR Edward Gierek, na prawo od nich generał Henryk Rapacewicz, dowódca Śląskiego Okręgu Wojskowego, rozmawia z ministrem zdrowia Marianem Śliwińskim.
XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.
XV Wrocławskie Święto Kwiatów, impreza "Pafawag - miastu" na pl. Wolności we Wrocławiu. N/z: wystawa planszowa ustawiona wokół placu obrazująca 30-letni dorobek "Pafawagu".
XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.
XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.
XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.
XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.
XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.
XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.
XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.
XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.
XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.
elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)
elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)
elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)
elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)
N/z delegacja KC PZPR w hali produkcyjnej Polaru. Na przedzie (od lewej) dyrektor zakładu Karol Popiel, I sekretarz KC PZPR Edward Gierek i I sekretarz KZ PZPR w Polarze Henryk Bakowicz.
Wnętrze nowego wagonu pocztowo-bagażowego wyprodukowanego we Wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" - typ 209-Ca. N/z: współtwórcy wagonu; od lewej - konstruktorzy mgr inż. Zygmunt Stoncel i Stanisław Pacześniak oraz kierownik wydziału wagonów osobowych Zygmunt Krochmal.
Wnętrze nowego wagonu pocztowo-bagażowego wyprodukowanego we Wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" - typ 209-Ca. N/z: współtwórcy wagonu; od lewej - konstruktorzy mgr inż. Zygmunt Stoncel i Stanisław Pacześniak oraz kierownik wydziału wagonów osobowych Zygmunt Krochmal.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego. N/z: pracownicy przy montażu odtłuszczarko-szlamiarki.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego. N/z: produkowane w zakładzie nadziewarki.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.
Fabryka Maszyn i Urządzeń Przemysłu Spożywczego "Spomasz" przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu; "Spomasz" głównie dostarczał maszyn i urządzeń dla przemysłu mięsnego.