pracownicy Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "Dolmel" we Wrocławiu w ramach czynu społecznego pomagający przy budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.)
pracownicy Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "Dolmel" we Wrocławiu w ramach czynu społecznego pomagający przy budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.)
pracownicy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu w ramach czynu społecznego pomagający przy budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.)
pracownicy zakładów przemysłowych z dzielnicy Wrocław-Fabryczna w ramach czynu społecznego pomagający przy budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.)
pracownicy zakładów przemysłowych z dzielnicy Wrocław-Fabryczna w ramach czynu społecznego pomagający przy budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.)
pracownicy zakładów przemysłowych z dzielnicy Wrocław-Fabryczna w ramach czynu społecznego pomagający przy budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.)
delegacja pracowników Zakładów Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" na pochodzie pierwszomajowym na styku ul. Karola Świerczewskiego (dziś: ul. Józefa Piłsudskiego) i pl. PKWN (dziś: pl. Legionów) - w tle budynek przy dzisiejszej ul. J. Piłsudskiego 15-17 udekorowany z okazji święta pracy
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych; na zdjęciu załadunek złomu do pieca konwerterowego
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
montaż lokomotyw EU07 w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bobmardier Transportation sp. z. o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); w środku elektrowóz EU07-037, który opuścił fabrykę 27.09.1968 r.
pracownicy Zakładów Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu - od lewej: Ryszard Sobótka, Józef Peszko, Grzegorz Markiewicz
wnętrze nowo zbudowanej hali produkcyjnej Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
wnętrze nowo zbudowanej hali produkcyjnej Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
nowo zbudowana hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
wnętrze nowo zbudowanej hali produkcyjnej Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu widoczny generator wyprodukowany dla Elektrowni Jaworzno
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu wirnik generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu gotowy do montażu wirnik generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu kadłub generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" prz ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu wirnik generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu wirnik generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu generator wyprodukowany na zamówienie Elektrowni Jaworzno
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu: montaż generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu: montaż generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu: montaż generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu: montaż generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni
oddana do użytku w czerwcu 1975 r. nowa hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
oddana do użytku w czerwcu 1975 r. nowa hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
oddana do użytku w czerwcu 1975 r. nowa hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
oddana do użytku w czerwcu 1975 r. nowa hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego); z lewej strony kadru ciągnik Ursus C-355
wnętrze oddanej do użytku w czerwcu 1975 r. nowej hali produkcyjnej Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
Wrocławska Przędzalnia Czesankowa "Wel-Tex" przy ul. Stabłowickiej 118 (dziś w zabudowaniach "Wel-Texu" mieści się firma Dan-Mark); na zdjęciu Maria Ziębicka pracująca przy skręcarce
Wrocławska Przędzalnia Czesankowa "Wel-Tex" przy ul. Stabłowickiej 118 (dziś w zabudowaniach "Wel-Texu" mieści się firma Dan-Mark); na zdjęciu Maria Ziębicka pracująca przy skręcarce
zbudowany we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) pociąg "Odra II", którym delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.); docelowo pociąg miał składać się z elektrowozu EP08, 6 wagonów osobowych i wagonu bagażowego produkcji "Pafawagu" oraz wagonu 1. klasy i wagonu bufetowego z Zakładów Przemysłu Metalowego H. Cegielski w Poznaniu - na zdjęciu tylko 2 wagony osobowe ciągnięte przez lokomotywę EU07
jeden z wagonów pociągu "Odra II" zbudowanego we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Robotnicza); w oknach wagonu pracownicy "Pafawagu"; tym pociągiem delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.)
jeden z wagonów pociągu "Odra II" zbudowanego we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Robotnicza); w oknach wagonu pracownicy "Pafawagu"; tym pociągiem delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.)
pralki Polar Superautomat PS 663 Bio wyprodukowane w Zakładach Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego) na wrocławskim Zakrzowie
pralki Polar Superautomat PS 663 Bio wyprodukowane w Zakładach Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego) na wrocławskim Zakrzowie
pralki Polar Superautomat PS 663 Bio wyprodukowane w Zakładach Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego) na wrocławskim Zakrzowie
pralki Polar Superautomat PS 663 Bio wyprodukowane w Zakładach Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego) na wrocławskim Zakrzowie
Fabryka Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - przy pracy brygada Ludwika Dzianacha, która z okazji VII Zjazdu Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.) podjęła "wartę zjazdową" zobowiązując się do podniesienia wydajności pracy o 10%
produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); przy pracy monter Krystyna Palczewska
produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); pierwsza z lewej Danuta Ociepa
produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); pierwsza z lewej Danuta Ociepa
produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); przy pracy monter Krystyna Palczewska
produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); przy pracy Danuta Ociepa
monter Alicja Bernacka prezentująca nowy kalkulator 105-LN produkowany na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego)