otwarcie wystawy lotniczej na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowanej z okazji Dni Lotnictwa; przemawia gen. Longin Łozowicki, dowódca 3 Korpusu Obrony Powietrznej Kraju; wśród stojących w rzędzie z prawej strony kadru drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu), trzeci od lewej Marian Czuliński (przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu, później prezydent miasta)
otwarcie wystawy lotniczej na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowanej z okazji Dni Lotnictwa; przemawia gen. Longin Łozowicki, dowódca 3 Korpusu Obrony Powietrznej Kraju; pierwszy od lewej (nie licząc postaci znajdującej się częściowo poza kadrem) Zygmunt Bartosik, II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu; drugi od lewej (w jasnym garniturze) Marian Czuliński, przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu (później prezydent miasta)
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na pierwszym planie szybowiec SZD-25A "Lis", za nim samolot sanitarny PZL-101A "Gawron"
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na pierwszym planie szybowiec SZD-9bis "Bocian", dalej SZD-25A "Lis"
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu ceremonia otwarcia wystawy - wstęgę przecina gen. Longin Łozowicki, dowódca 3 Korpusu Obrony Powietrznej Kraju; na lewo od niego (w jasnym garniturze) Marian Czuliński, przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu (później prezydent miasta); na prawo od gen. Łozowickiego Zygmunt Bartosik (w okularach), II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu publiczność obserwująca pokaz akrobacji lotniczych w wykonaniu Stanisława Maksymowicza pilotującego samolot Zlín Z-526
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu publiczność obserwująca start lub lądowanie myśliwca MiG-21; w centralnej części kadru widoczny trójkołowiec DUO przeznaczony dla osób niepełnospranych, produkowany w Niemieckiej Republice Demokratycznej
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu publiczność obserwująca strat lub lądowanie myśliwca MiG-21; z lewej strony widoczny trójkołowiec DUO przeznaczony dla osób niepełnosprawnych, produkowany w Niemieckiej Republice Demokratycznej
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu publiczność obserwująca start lub lądowanie myśliwca MiG-21; w centralnej części kadru widoczny trójkołowiec DUO przeznaczony dla osób niepełnosprawnych, produkowany w Niemieckiej Republice Demokratycznej
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu myśliwiec MiG-15 (lub jego polski licencyjny odpowiednik Lim-1/Lim-2)
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu publiczność oglądająca szybowiec SZD-25A "Lis"
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na pierwszym planie ogon szybowca SZD-25A "Lis", dalej szybowiec SZD-9 "Bocian"
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu publiczność oglądająca samolot myśliwsko-bombowy Su-7
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu publiczność oglądająca samolot myśliwsko-bombowy Su-7
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu publiczność oglądająca samolot myśliwsko-bombowy Su-7
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu publiczność oglądająca samolot myśliwsko-bombowy Su-7
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu publiczność przy ogonie odrzutowca myśliwsko-bombowego Su-7
pomost pontonowy na Odrze między Mostem Grunwaldzkim a Mostem Pokoju przygotowany na zaplanowaną na 9 września 1973 r. uroczystą promocję absolwentów Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Inżynieryjnych im. gen. Jakuba Jasińskiego (jednej z poprzedniczek dzisiejszej Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych im. gen. Tadeusza Kościuszki)
pomost pontonowy na Odrze między Mostem Grunwaldzkim a Mostem Pokoju przygotowany na zaplanowaną na 9 września 1973 r. uroczystą promocję absolwentów Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Inżynieryjnych im. gen. Jakuba Jasińskiego (jednej z poprzedniczek dzisiejszej Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych im. gen. Tadeusza Kościuszki)
pomost pontonowy na Odrze między Mostem Grunwaldzkim a Mostem Pokoju przygotowany na zaplanowaną na 9 września 1973 r. uroczystą promocję absolwentów Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Inżynieryjnych im. gen. Jakuba Jasińskiego (jednej z poprzedniczek dzisiejszej Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych im. gen. Tadeusza Kościuszki)
powitanie Janusza Kierzkowskiego i Ryszarda Szurkowskiego (na zdjęciu) w Dolnośląskich Zakładach Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "Dolmel" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; obaj kolarze formalnie byli wówczas pracownikami "Dolmelu"
powitanie Janusza Kierzkowskiego i Ryszarda Szurkowskiego (na zdjęciu) w Dolnośląskich Zakładach Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "Dolmel" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; obaj kolarze formalnie byli wówczas pracownikami "Dolmelu"
powitanie Janusza Kierzkowskiego (w środku) i Ryszarda Szurkowskiego (pierwszy od prawej) w Dolnośląskich Zakładach Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "Dolmel" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; obaj kolarze formalnie byli wówczas pracownikami "Dolmelu"
powitanie Janusza Kierzkowskiego (z lewej) i Ryszarda Szurkowskiego (z prawej) w Dolnośląskich Zakładach Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "Dolmel" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; obaj kolarze formalnie byli wówczas pracownikami "Dolmelu"
powitanie Janusza Kierzkowskiego i Ryszarda Szurkowskiego (na zdjęciu pierwszy od lewej) w Dolnośląskich Zakładach Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "Dolmel" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; obaj kolarze formalnie byli wówczas pracownikami "Dolmelu"
powitanie Ryszarda Szurkowskiego (w głębi kadru, w koszuli w pasy) i Janusza Kierzkowskiego (siedzi obok) w Dolnośląskich Zakładach Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "Dolmel" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; obaj kolarze formalnie byli wówczas pracownikami "Dolmelu"
powitanie Janusza Kierzkowskiego (z lewej) i Ryszarda Szurkowskiego (z prawej) w Dolnośląskich Zakładach Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "Dolmel" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; obaj kolarze formalnie byli wówczas pracownikami "Dolmelu"
powitanie Janusza Kierzkowskiego (pierwszy od lewej) i Ryszarda Szurkowskiego (drugi od lewej, w pasiasej koszuli) w Dolnośląskich Zakładach Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "Dolmel" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; obaj kolarze formalnie byli wówczas pracownikami "Dolmelu"
powitanie Janusza Kierzkowskiego (z lewej) i Ryszarda Szurkowskiego (z prawej) w Dolnośląskich Zakładach Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "Dolmel" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; obaj kolarze formalnie byli wówczas pracownikami "Dolmelu"
powitanie Janusza Kierzkowskiego (z lewej) i Ryszarda Szurkowskiego (z prawej) w Dolnośląskich Zakładach Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "Dolmel" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; obaj kolarze formalnie byli wówczas pracownikami "Dolmelu"
samochód sportowy zbudowany przez amatora na podzespołach Syreny, zarejestrowany we Wrocławiu, sfotografowany na parkingu przed Teatrem Polskim przy ul. Gabrieli Zapolskiej
samochód sportowy zbudowany przez amatora na podzespołach Syreny, zarejestrowany we Wrocławiu, sfotografowany na parkingu przed Teatrem Polskim przy ul. Gabrieli Zapolskiej
wyburzanie bunkra pod Wzgórzem Partyzantów (w którym mieścił się sztab dowództwa Festung Breslau) przez saperów z Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Inżynieryjnych
wyburzanie bunkra pod Wzgórzem Partyzantów (w którym mieścił się sztab dowództwa Festung Breslau) przez saperów z Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Inżynieryjnych
wyburzanie bunkra pod Wzgórzem Partyzantów (w którym mieścił się sztab dowództwa Festung Breslau) przez saperów z Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Inżynieryjnych
wyburzanie bunkra pod Wzgórzem Partyzantów (w którym mieścił się sztab dowództwa Festung Breslau) przez saperów z Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Inżynieryjnych
przebudowa ul. Strachocińskiej; na zdjęciu wykarczowane przez wojsko przydrożne drzewa; z prawej strony widoczny bydynek szkoły (dziś Zespół Szkolno-Przedszkolny Nr 11, ul. Strachocińska 155-157)
przebudowa ul. Strachocińskiej; na zdjęciu wykarczowane przez wojsko przydrożne drzewa; z prawej strony widoczny budynek szkoły (dziś Zespół Szkolno-Przedszkolny Nr 11, ul. Strachocińska 155-157)
przedstawiciele zarządu Towarzystwa Miłośników Wrocławia na cmentarzu przy ul. Odona Bujwida składający kwiaty na grobie prof. Tadeusza Mikulskiego w 15. rocznicę jego śmierci; prof. T. Mikulski (1909-1958) - historyk literatury, wykładowca Uniwersytetu Wrocławskiego - był inicjatorem utworzenia TMW
przedstawiciele zarządu Towarzystwa Miłośników Wrocławia na cmentarzu przy ul. Odona Bujwida składający kwiaty na grobie prof. Tadeusza Mikulskiego w 15. rocznicę jego śmierci; prof. T. Mikulski (1909-1958) - historyk literatury, wykładowca Uniwersytetu Wrocławskiego - był inicjatorem utworzenia TMW
przedstawiciele zarządu Towarzystwa Miłośników Wrocławia na cmentarzu przy ul. Odona Bujwida składający kwiaty na grobie prof. Tadeusza Mikulskiego w 15. rocznicę jego śmierci; prof. T. Mikulski (1909-1958) - historyk literatury, wykładowca Uniwersytetu Wrocławskiego - był inicjatorem utworzenia TMW
przedstawiciele zarządu Towarzystwa Miłośników Wrocławia na cmentarzu przy ul. Odona Bujwida składający kwiaty na grobie prof. Tadeusza Mikulskiego w 15. rocznicę jego śmierci; prof. T. Mikulski (1909-1958) - historyk literatury, wykładowca Uniwersytetu Wrocławskiego - był inicjatorem utworzenia TMW
10 maja 1967 r. we Wrocławiu odbywały się juwenalia. Kulminacyjnym momentem była studencka żakinada na Wzgórzu Partyzantów, gdzie m.in. odbywały się koncerty, otrzęsiny, wybory Hetmana i Miss Żakinady oraz ich "zaślubiny". Kilka minut po godz. 18.00 przewróciła się ławka z widzami, która wypchnęła kamienną balustradę. Część balustrady spadła na tłum na dole wybijając wyrwę w schodach, w którą wpadli uczestnicy imprezy. Rannych zostało 21 osób, z czego 12 w stanie ciężkim przewieziono do III Kliniki Chirurgicznej przy ul. Traugutta. Jedna osoba zmarła (18-letni Zdzisław Jasiński). N/z: w akcji przetransportowania rannych do szpitala, oprócz karetek pogotowia ratunkowego, wzięły także udział samochody prywatne.
przedstawiciele zarządu Towarzystwa Miłośników Wrocławia na cmentarzu przy ul. Odona Bujwida składający kwiaty na grobie prof. Tadeusza Mikulskiego w 15. rocznicę jego śmierci; prof. T. Mikulski (1909-1958) - historyk literatury, wykładowca Uniwersytetu Wrocławskiego - był inicjatorem utworzenia TMW
przedstawiciele zarządu Towarzystwa Miłośników Wrocławia na cmentarzu przy ul. Odona Bujwida składający kwiaty na grobie prof. Tadeusza Mikulskiego w 15. rocznicę jego śmierci; prof. T. Mikulski (1909-1958) - historyk literatury, wykładowca Uniwersytetu Wrocławskiego - był inicjatorem utworzenia TMW
przedstawiciele zarządu Towarzystwa Miłośników Wrocławia na cmentarzu przy ul. Odona Bujwida składający kwiaty na grobie prof. Tadeusza Mikulskiego w 15. rocznicę jego śmierci; prof. T. Mikulski (1909-1958) - historyk literatury, wykładowca Uniwersytetu Wrocławskiego - był inicjatorem utworzenia TMW
Klinika Chirurgii Dziecięcej Akademii Medycznej (dziś Klinika i Katedra Chirurgii i Urologii Dziecięcej) przy ul. Marii Curie-Skłodowskiej 52 przed zaplanowanym na wrzesień 1973 r. oficjalnym otwarciem; na zdjęciu sala operacyjna
Klinika Chirurgii Dziecięcej Akademii Medycznej (dziś Klinika i Katedra Chirurgii i Urologii Dziecięcej) przy ul. Marii Curie-Skłodowskiej 52 przed zaplanowanym na wrzesień 1973 r. oficjalnym otwarciem
Klinika Chirurgii Dziecięcej Akademii Medycznej (dziś Klinika i Katedra Chirurgii i Urologii Dziecięcej) przy ul. Marii Curie-Skłodowskiej 52 przed zaplanowanym na wrzesień 1973 r. oficjalnym otwarciem
Klinika Chirurgii Dziecięcej Akademii Medycznej (dziś Klinika i Katedra Chirurgii i Urologii Dziecięcej) przy ul. Marii Curie-Skłodowskiej 52 przed zaplanowanym na wrzesień 1973 r. oficjalnym otwarciem
prof. Jan Słowikowski (1915-2010), w latach 1963-1985 kierownik Kliniki Chirurgii Dziecięcej Akademii Medycznej we Wrocławiu (dziś Klinika i Katedra Chirurgii i Urologii Dziecięcej); zdjęcie wykonane w nowym budynku kliniki przy ul. Marii Curie-Skłodowskiej 52 w związki z zaplanowanym na wrzesień 1973 r. jego oficjalnym otwarciem
Klinika Chirurgii Dziecięcej Akademii Medycznej (dziś Klinika i Katedra Chirurgii i Urologii Dziecięcej) przy ul. Marii Curie-Skłodowskiej 52 przed zaplanowanym na wrzesień 1973 r. oficjalnym otwarciem
Klinika Chirurgii Dziecięcej Akademii Medycznej (dziś Klinika i Katedra Chirurgii i Urologii Dziecięcej) przy ul. Marii Curie-Skłodowskiej 52 przed zaplanowanym na wrzesień 1973 r. oficjalnym otwarciem; na zdjęciu sala operacyjna
Klinika Chirurgii Dziecięcej Akademii Medycznej (dziś Klinika i Katedra Chirurgii i Urologii Dziecięcej) przy ul. Marii Curie-Skłodowskiej 52 przed zaplanowanym na wrzesień 1973 r. oficjalnym otwarciem; na zdjęciu sala operacyjna
Klinika Chirurgii Dziecięcej Akademii Medycznej (dziś Klinika i Katedra Chirurgii i Urologii Dziecięcej) przy ul. Marii Curie-Skłodowskiej 52 przed zaplanowanym na wrzesień 1973 r. oficjalnym otwarciem
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; na zdjęciu zawodnicy w oczekiwaniu na swoją kolej skoku
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; na zdjęciu wojskowy śmigłowiec Mi-2 transportujący zawodników na wysokość skoku
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; na zdjęciu wojskowy śmigłowiec Mi-2 transportujący zawodników na wysokość skoku
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; na zdjęciu wojskowy śmigłowiec Mi-2 transportujący zawodników na wysokość skoku
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; wśród stojących na pierwszym planie pierwszy od prawej Edward Ligocki - dwukrotny brązowy medalista mistrzostw świata w skokach spadochronowych - udzielający rad młodszym kolegom biorącym udział w zawodach
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; wśród stojących na pierwszym planie pierwszy od prawej Edward Ligocki - dwukrotny brązowy medalista mistrzostw świata w skokach spadochronowych - udzielający rad młodszym kolegom biorącym udział w zawodach
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; wśród stojących na pierwszym planie pierwszy od prawej Edward Ligocki - dwukrotny brązowy medalista mistrzostw świata w skokach spadochronowych - udzielający rad młodszym kolegom biorącym udział w zawodach
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; na zdjęciu zawodnicy przygotowujący się do skoków
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; na zdjęciu wojskowy śmigłowiec Mi-2 transportujący skoczków na wysokość skoku
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; na zdjęciu biorący udział w zawodach skoczkowie w oczekiwaniu na swoją kolej
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadiou Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; na zdjęciu biorący udział w zawodach skoczkowie w oczekiwaniu na swoją kolej
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; na zdjęciu skoczkowie biorący udział w zawodach w oczekiwaniu na swoją kolej
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; na zdjęciu sędzia obserwujący skoczków przez telemetr
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; na zdjęciu wojskowy śmigłowiec Mi-2 transportujący skoczków
zawody spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry" rozgrywane na Polu Marsowym na terenie kompleksu sportowego wrocławskiego Stadionu Olimpijskiego w dniach 21-24.07.1973 r.; na zdjęciu wojskowy śmigłowiec Mi-2 transportujący skoczków
