Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych; na pierwszym planie Krystyna Łukowska
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych; na pierwszym planie Krystyna Łukowska
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych; na zdjęciu pracownicy zakładu, Józef Kozioł i Józef Gil, wykonujący silniczki elektryczne do wycieraczek
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych; na zdjęciu pracownicy zakładów, Józef Kozioł i Józef Gil, wykonujący silniczki elektryczne do wycieraczek
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju; na zdjęciu pracownica zakładów prezentująca wyprodukowane tam wycieraczki samochodowe
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju; na zdjęciu pracownica zakładów prezentująca wyprodukowane tam wycieraczki samochodowe
Spółdzielnia Inwalidów Fruktowin w Oleśnicy przy ul. Wiejskiej - producent win owocowych; na zdjęciu Jan Bortnyczak zaprawiający pulpę owocową specjalnymi środkami przed rozpoczęciem fermentacji
Spółdzielnia Inwalidów Fruktowin w Oleśnicy przy ul. Wiejskiej - producent win owocowych; na zdjęciu kadzie fermentacyjne, każda o pojemnościu 25 tys. litrów
Spółdzielnia Inwalidów Fruktowin w Oleśnicy przy ul. Wiejskiej - producent win owocowych; na zdjęciu Irena Bielecka pracująca przy rozlewie wina do butelek
Spółdzielnia Inwalidów Fruktowin w Oleśnicy przy ul. Wiejskiej - producent win owocowych; na zdjęciu Irena Bielecka pracująca przy rozlewie wina do butelek
Spółdzielnia Inwalidów Fruktowin w Oleśnicy przy ul. Wiejskiej - producent win owocowych; na zdjęciu Kazimierz Bryk pracujący w zakładowym laboratorium
Spółdzielnia Inwalidów Fruktowin w Oleśnicy przy ul. Wiejskiej - producent win owocowych; na zdjęciu Kazimierz Bryk pracujący w zakładowym laboratorium
Spółdzielnia Inwalidów Fruktowin w Oleśnicy przy ul. Wiejskiej - producent win owocowych; na zdjęciu Irena Bielecka pracująca przy rozlewie wina do butelek
Spółdzielnia Inwalidów Fruktowin w Oleśnicy przy ul. Wiejskiej - producent win owocowych; na zdjęciu pracownica zakładu naklejająca etykiety na butelki z winem
Spółdzielnia Inwalidów Fruktowin w Oleśnicy przy ul. Wiejskiej - producent win owocowych; na zdjęciu kadzie fermentacyjne, każda o pojemności 25 tys. litrów
Spółdzielnia Inwalidów Fruktowin w Oleśnicy przy ul. Wiejskiej - producent win owocowych; na zdjęciu Jan Bortnyczak zaprawiający pulpę owocową specjalnymi środkami przed rozpoczęciem fermentacji
Spółdzielnia Inwalidów Fruktowin w Oleśnicy przy ul. Wiejskiej - producent win owocowych; na zdjęciu Kazimierz Bryk pracujący w zakładowym laboratorium
Dolnośląska Fabryka Instrumentów Lutniczych w Lubinie przy ul. Odrodzenia; na pierwszym planie pracownik zakładu Bogusław Kieta pracujący nad budową wiolonczeli
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu pracownik przedsiębiorstwa Stanisław Świto poddający skórę wapniowaniu
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu pracownik przedsiębiorstwa Stanisław Sito poddający skórę wapniowaniu
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu pracownicy przedsiębiorstwa - z lewej Józef Galas - dokonujący selekcji skór
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu pracownicy przedsiębiorstwa - z lewej Józef Galas - dokonujący selekcji skór
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu pracownicy przedsiębiorstwa podczas tzw. rozbijania skór - rozmiękczania ich, by lepiej przyjęły nanoszone później chemikalia
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu pracownicy przedsiębiorstwa podczas tzw. rozbijania skór - rozmiękczania ich, by lepiej przyjęły nanoszone później chemikalia
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu modelka prezentująca wyprodukowany w tym przedsiębiorstwie płaszcz skórzany
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu modelka prezentująca wyprodukowany w przedsiębiorstwie płaszcz skórzany
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu modelka prezentująca wyprodukowany w przedsiębiorstwie płaszcz skórzany
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu modelka prezentująca wykonany w przedsiębiorstwie płaszcz skórzany
wizyta delegacji merostwa w Lyonie w Jelczańskich Zakładach Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) w związku z podjęciem przez nie produkcji autobusów na licencji lyońskiej firmy Berliet; na zdjęciu czwarty od lewej Jacques Soustelle - przewodniczący delegacji, znany francuski etnolog i polityk, deputowany do Zgromadzenia Narodowego
wizyta delegacji merostwa w Lyonie w Jelczańskich Zakładach Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) w związku z podjęciem przez nie produkcji autobusów na licencji lyońskiej firmy Berliet; na zdjęciu czwarty od prawej Jacques Soustelle - przewodniczący delegacji, znany francuski etnolog i polityk, deputowany do Zgromadzenia Narodowego
wizyta delegacji merostwa w Lyonie w Jelczańskich Zakładach Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) w związku z podjęciem przez nie produkcji autobusów na licencji lyońskiej firmy Berliet; na zdjęciu powitanie francuskich gości przez zastępcę dyrektora ds. technicznych JZS Henryka Orzechowskiego (czwarty od lewej wśród osób zwróconych twarząd do obiektywu)
wizyta delegacji merostwa w Lyonie w Jelczańskich Zakładach Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) w związku z podjęciem przez nie produkcji autobusów na licencji lyońskiej firmy Berliet; na zdjęciu drugi od prawej Henryk Orzechowski - zastępca dyrektora ds. technicznych JZS
wizyta delegacji merostwa w Lyonie w Jelczańskich Zakładach Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) w związku z podjęciem przez nie produkcji autobusów na licencji lyońskiej firmy Berliet; na zdjęciu drugi od prawej Henryk Orzechowski - zastępca dyrektora ds. technicznych JZS
wizyta delegacji merostwa w Lyonie w Jelczańskich Zakładach Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) w związku z podjęciem przez nie produkcji autobusów na licencji lyońskiej firmy Berliet; na zdjęciu wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Henryk Orzechowski (zastępca dyrektora ds. technicznych JZS), trzeci od lewej Jacques Soustelle (przewodniczący delegacji, znany francuski etnolog i polityk, deputowany do Zgromadzenia Narodowego); w tle montaż autobusów Jelcz 043 (jeszcze na licencji czechosłowackiej Škody)
Szklenie okien w Brzegu Dolnym po eksplozji cysterny z tlenkiem etylenu w zakładzie ROKITA. Na miejscu w ciągu dwóch dni pracy pojawiło się ponad 120 szklarzy, którzy wraz z mieszkańcami naprawiali skutki tego feralnego wybuchu.
Szklenie okien w Brzegu Dolnym po eksplozji cysterny z tlenkiem etylenu w zakładzie ROKITA. Na miejscu w ciągu dwóch dni pracy pojawiło się ponad 120 szklarzy, którzy wraz z mieszkańcami naprawiali skutki tego feralnego wybuchu.
Szklenie okien w Brzegu Dolnym po eksplozji cysterny z tlenkiem etylenu w zakładzie ROKITA. Na miejscu w ciągu dwóch dni pracy pojawiło się ponad 120 szklarzy, którzy wraz z mieszkańcami naprawiali skutki tego feralnego wybuchu.
Szklenie okien w Brzegu Dolnym po eksplozji cysterny z tlenkiem etylenu w zakładzie ROKITA. Na miejscu w ciągu dwóch dni pracy pojawiło się ponad 120 szklarzy, którzy wraz z mieszkańcami naprawiali skutki tego feralnego wybuchu.
Szklenie okien w Brzegu Dolnym po eksplozji cysterny z tlenkiem etylenu w zakładzie ROKITA. Na miejscu w ciągu dwóch dni pracy pojawiło się ponad 120 szklarzy, którzy wraz z mieszkańcami naprawiali skutki tego feralnego wybuchu.
Szklenie okien w Brzegu Dolnym po eksplozji cysterny z tlenkiem etylenu w zakładzie ROKITA. Na miejscu w ciągu dwóch dni pracy pojawiło się ponad 120 szklarzy, którzy wraz z mieszkańcami naprawiali skutki tego feralnego wybuchu.
Szklenie okien w Brzegu Dolnym po eksplozji cysterny z tlenkiem etylenu w zakładzie ROKITA. Na miejscu w ciągu dwóch dni pracy pojawiło się ponad 120 szklarzy, którzy wraz z mieszkańcami naprawiali skutki tego feralnego wybuchu.
Szklenie okien w Brzegu Dolnym po eksplozji cysterny z tlenkiem etylenu w zakładzie ROKITA. Na miejscu w ciągu dwóch dni pracy pojawiło się ponad 120 szklarzy, którzy wraz z mieszkańcami naprawiali skutki tego feralnego wybuchu.