należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu polskie fiaty 125p oraz jeden Polski Fiat 126p (wytwarzany w Polsce od czerwca 1973 r.) w trakcie prac serwisowych
Transport ładunku wielkich rozmiarów przez centrum Wrocławia. W celu umożliwienia przejazdu ciężarówki ekipy MPK podnoszą sieć trakcyjną na Al. Słowackiego (obecnie pl. Społeczny).
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu polskie fiaty 125p oraz jeden Polski Fiat 126p (wytwarzany w Polsce od czerwca 1973 r.) w trakcie prac serwisowych
Transport ładunku wielkich rozmiarów przez centrum Wrocławia. W celu umożliwienia przejazdu ciężarówki ekipy MPK podnoszą sieć trakcyjną na Al. Słowackiego (obecnie pl. Społeczny).
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na pierwszym planie kierownik działu obsługi klientów Bogusław Kulik (z lewej) i kierownik stacji Bronisław Godlewski przy polskich fiatach 125p
Rajd Polski, 9-11 lipca 1976 r. - międzynarodowy rajd samochodowy, będący eliminacją do mistrzostw Europy i Pucharu Przyjaźni i Pokoju Krajów Demokracji Ludowej. N/z: na trasę wyrusza załoga Andrzej Jaroszewicz - Ryszard Żyszkowski (Lancia Stratos HF), ostateczni zwycięzcy rajdu.
charakterystyczny fragment ukończonego w 1973 r. pawilonu handlowo-usługowego na pl. Ludwika Hirszfelda - galeria nad ul. Zaporoską (rozebrana w latach 2006-2007); przy ul. zaparkowane samochody: Zastava 750, Moskwicz 408 i Trabant 601
Rajd Polski, 9-11 lipca 1976 r. - międzynarodowy rajd samochodowy, będący eliminacją do mistrzostw Europy i Pucharu Przyjaźni i Pokoju Krajów Demokracji Ludowej. N/z: na trasę wyrusza załoga Andrzej Jaroszewicz - Ryszard Żyszkowski (Lancia Stratos HF), ostateczni zwycięzcy rajdu.
charakterystyczny fragment ukończonego w 1973 r. pawilonu handlowo-usługowego na pl. Ludwika Hirszfelda - galeria nad ul. Zaporoską (rozebrana w latach 2006-2007); przy ulicy zaparkowane samochody: Polski Fiat 125p (z prawej) i GAZ-24 Wołga
Rajd Polski, 9-11 lipca 1976 r. - międzynarodowy rajd samochodowy, będący eliminacją do mistrzostw Europy i Pucharu Przyjaźni i Pokoju Krajów Demokracji Ludowej. N/z: na trasę wyrusza załoga Andrzej Jaroszewicz - Ryszard Żyszkowski (Lancia Stratos HF), ostateczni zwycięzcy rajdu.
Rajd Polski, 9-11 lipca 1976 r. - międzynarodowy rajd samochodowy, będący eliminacją do mistrzostw Europy i Pucharu Przyjaźni i Pokoju Krajów Demokracji Ludowej. N/z: załoga Krzysztof Komornicki, Janusz Wojtyna (Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo ), którzy ostatecznie zajęli w rajdzie 3. miejsce.
Rajd Polski, 9-11 lipca 1976 r. - międzynarodowy rajd samochodowy, będący eliminacją do mistrzostw Europy i Pucharu Przyjaźni i Pokoju Krajów Demokracji Ludowej. N/z: załoga Maciej Stawowiak, Jacek Różański (Fiat 124 Abarth Rallye), którzy wycofali się i ostatecznie nie ukończyli rajdu.
Wypadek ciężarówki na ul. Miłoszyckiej we Wrocławiu; prowadzony z nadmierną prędkością samochód ciężarowy wpadł na drzewo i uległ rozbiciu. N/z: zabezpieczanie ładunku i usuwanie skutków wypadku.
Wypadek ciężarówki na ul. Miłoszyckiej we Wrocławiu; prowadzony z nadmierną prędkością samochód ciężarowy wpadł na drzewo i uległ rozbiciu. N/z: po wypadku drzewo straciło korę.
uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), trzeci od lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), czwarty od lewej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia); w drugim rzędzie trzeci od prawej (z kwiatami w rękach) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu); przy ulicy zaparkowany Polski Fiat 125p
Ostrów Tumski w zimowej scenerii; z prawej strony fragment katedry św. Jana Chrzciciela; przy ulicy zaparkowany Trabant 601, obok niego przejeżdża FSO Warszawa 223 lub 224
Akcja "Radia Solidarność" polegająca na rozdawaniu ulotek i nadawaniu audycji niezależnych mieszkańcom Wrocławia. Dźwięki płynęły wprost z oklejonej logo "Solidarności" Nyski, na której były zamontowane głośniki. Fotografia pochodzi z wydarzenia, które odbyło się w okolicy Przejścia Świdnickiego.
Parking przed Dworcem Głównym PKP na pierwszym planie szereg zaparkowanych samochodów FSO Warszawa, za nimi Hotel Piast, zbudowany w 1908 roku jako Hotel Kronprinz według projektu architekta Waldemara Milbradta.
transparent wzywający do głosowania na "Solidarność" w wyborach parlamentarnych 4 czerwca 1989 r. zawieszony na elewacji bocznej bloku przy ul. Oławskiej 28; na parkingu stoją od lewej: Polski Fiat 126p, FSO 1500, dwa Polskie Fiaty 126 p i Syrena 105
Stacja benzynowa i budynek poczty przed Dworcem Głównym PKP we Wrocławiu - widok od strony dworca na ul. Piłsudskiego (ówcześnie gen. K. Świerczewskiego) i St. Małachowskiego
Parkujące samochody przy stacji benzynowej przed Dworcem Głównym PKP we Wrocławiu - widok od strony dworca na ul. Piłsudskiego (ówcześnie gen. K. Świerczewskiego)
francuski aktor i reżyser Jean Louis Barrault (w samochodzie BMW Dixi 3/15 obok kierowcy) we Wrocławiu jako gość Uniwersytetu Poszukiwań Tetaru Narodów (14 czerwca - 7 lipca 1975 r.); zdjęcie wykonane na ul. Gabrieli Zapolskiej
francuski aktor i reżyser Jean Louis Barrault (w samochodzie BMW Dixi 3/15 obok kierowcy) we Wrocławiu jako gość Uniwersytetu Poszukiwań Tetaru Narodów (14 czerwca - 7 lipca 1975 r.); na tylnym siedzeniu samochodu aktor Teatru Laboratorium Ryszard Cieślak; zdjęcie wykonane na ul. Gabrieli Zapolskiej
francuski aktor i reżyser Jean Louis Barrault (w samochodzie BMW Dixi 3/15 obok kierowcy) we Wrocławiu jako gość Uniwersytetu Poszukiwań Tetaru Narodów (14 czerwca - 7 lipca 1975 r.); na tylnym siedzeniu samochodu Ryszard Cieślak, aktor Teatru Laboratorium; zdjęcie wykonane na ul. Gabrieli Zapolskiej
Ciężarówka studenckiego Teatru "Nawias" (teatr studentów Uniwersytetu Wrocławskiego) pod sklepem "Dom Pani" (ul. Świdnicka / pl. Teatralny; dawny Dom Handlowy "Pod Świętym Hieronimem", później Pub "Pod Zielonym Kogutem")
Ciężarówka studenckiego Teatru "Nawias" (teatr studentów Uniwersytetu Wrocławskiego) wyrusza spod sklepu "Dom Pani" (ul. Świdnicka / pl. Teatralny; dawny Dom Handlowy "Pod Świętym Hieronimem", później Pub "Pod Zielonym Kogutem"); plansza na plandece auta informuje o repertuarze ("Prawo pierwszej nocy" - interrewia wg. Jerzego Jurandota)
Przebudowa placu Feliksa Dzierżyńskiego (obecnie plac dominikański), po lewej poczta główna, ulica Romualda Traugutta. Samochody na pierwszym planie od lewej (najprawdopodobniej) Citroen 2CV, FSO Syrena, w drugim rzędzie od lewej Skoda 100 i trzy samochody Fiat 126p
Przebudowa placu Feliksa Dzierżyńskiego (obecnie Plac Dominikański), zdjęcie wykonane z skrzyżowania ulic Piotra Skargi z Oławską. Po lewej budynek PZU.
późniejsza ul. Bolesława Drobnera (widok w kierunku pl. Józefa Bema) niedługo po otwarciu, a przed nadaniem jej oficjalnej nazwy; nowo zbudowana arteria komunikacyjna - wraz z początkowym odcinkiem ul. Jedności Narodowej - otrzymała patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.; ulicą podąża Polski Fiat 125p
skrzyżowanie ul. Bolesława Drobnera z ul. Henryka Probusa; zdjęcie wykonano tuż po otwarciu nowo zbudowanej arterii komunikacyjnej, a przed nadaniem jej patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia, co nastąpiło na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.; z ulicy H. Probusa wyjeżdża Polski Fiat 125p
Amerykański autobus z akcji "Szlak zabytków komunikacji" zorganizowanej przez Galowickie Muzeum Powozów, Muzeum Motoryzacji TOPACZ oraz Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku. Wrocław, ulica Leona Petrażyckiego w tle za drzewami boisko Zespołu Szkolno-Przedszkolnego nr 9.
późniejsza ul. Bolesława Drobnera (widok w kierunku pl. Józefa Bema) niedługo po otwarciu, a przed nadaniem jej ofijalnej nazwy; nowo zbudowana arteria komunikacyjna - wraz z początkowym odcinkiem ul. Jedności Narodowej - otrzymała patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.; ulicą podąża Polski Fiat 125p
Ul. Kazimierza Wielkiego we Wrocławiu; po lewej fragment budynku Biblioteki Uniwersyteckiej; w głębi widoczny m.in. budynek Muzeum Archeologicznego i Etnograficznego (obecnie Pałac Królewski - siedziba Muzeum Miejskiego Wrocławia)
skrzyżowanie ul. Bolesława Drobnera z ul. Henryka Probusa; zdjęcie wykonano tuż po otwarciu nowo zbudowanej arterii komunikacyjnej, a przed nadaniem jej patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia, co nastąpiło na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.
późniejsza ul. Bolesława Drobnera (widok w kierunku pl. Józefa Bema) niedługo po otwarciu, a przed nadaniem jej oficjalnej nazwy; nowo zbudowana arteria komunikacyjna - wraz z początkowym odcinkiem ul. Jedności Narodowej - otrzymała patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.
pl. Powstańców Śląskich - kamienice (od lewej) nr 9, 7 i 5; na chodniku zaparkowane samochody (od lewej): FSO Syrena 104, dwa Polskie Fiaty 125p i Polski Fiat 126p
fontanna przed Dworcem Świebodzkim; z prawej strony fragment bloku mieszkalnego przy ul. Tęczowej 2-4a; w centralnej części kadru bloki przy ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś: ul. Józefa Piłsudskiego) 4 i 6
Wypadek samochodowy z udziałem karetki Pogotowia Ratunkowego na trasie W-Z. N/z: tłum gapiów wokół dachującej karetki. Do wypadku przyjechała druga "erka".
Wypadek samochodowy z udziałem karetki Pogotowia Ratunkowego na trasie W-Z. N/z: świadkowie zdarzenia obracają przewrócony pojazd; naprzeciwko widoczny bar "Barbara".