Katarzyna Kobylańska początek lat 80. Wrocław, Oporów

cmentarz parafialny w Jankowicach [miejscowość należy do parafii rzymskokatolickiej pw. św. Marcina Biskupa w Marcinkowicach]

otwarta 15.02.1975 r. w Muzeum Architektury przy ul. Bernardyńskiej 5 wystawa "Wzornictwo Przemysłowe Skandynawii" zorganizowana w ramach obchodów Dni Kultury Szwedzkiej (14-18.02.1975 r.)

Wrocławianie podczas zakupów na jednym z wrocławskich targowisk, przechadzający się przy dźwiękach akordeonu.

Chłopcy bawiący się na środku stawu we wrocławskim ogrodzie japońskim, w tle widoczna (dziś już nieistniejąca) replika złotej pagody z Kioto.

N/z ponton motorowy płynący ulicą Pułaskiego.

N/z pracownik administracji Kazimierz Stoliński.

N/z wystawa zdjęć z powodzi, zorganizowana w BWA na ul. Wita Stwosza. Na pierwszym planie Andrzej Tom.

uroczyste obchody pierwszej rocznicy strajków sierpniowych na terenie zajezdni autobusowej nr VII przy ul. Grabiszyńskiej

Uroczystości / wiec Ligi Obrony Kraju

Żołnierze 2. Korpusu na nabrzeżu w Neapolu, w trakcie załadunku na statek do Wielkiej Brytanii

Pomimo zakazu władzy na Wielkanocny Marsz Pokoju, mieszkańcy Wrocławia i okolic (głównie studenci) zebrali się na Polach Marsowych by wspólnie zamanifestować swoje poparcie dla idei pacyfistycznych. Na spotkaniu pojawiły się amatorskie zespoły rockowe i bluesowe. Organizatorem Marszu byli: Andrzej Dziewit, Jacek Drobny i Jacek Ściobłowski.

Budynek Ossolineum we Wrocławiu [w dawnym Gimnazjum św. Macieja, Zakład przeniesiono ze Lwowa do Wrocławia po II wojnie światowej] widziany od strony ulicy Grodzkiej.

Port na lewym brzegu Odry we Wrocławiu w okolicach osiedla Popowice. Wybudowany w latach 1887-1888 przez Frankfurckie Towarzystwo Kolei Towarowej. Na zdjęciu widoczny terminal węglowy.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (na zdjęciu trzeci od lewej) i Roberta Muchę; zdjęcie wykonane na pl. Wolności we Wrocławiu, gdzie fiaty 126 uczestniczyły w próbie sprawnościowej (w tle z prawej strony Opera); drugi od lewej inny kierowca rajdowy - Maciej Stawowiak

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: przygotowania przed kolejnym skokiem.

Wrocław, 15-03-1987. Akcja ekologiczna Ruchu Wolność i Pokój pod hasłem "Azbest to rak" ws. zagrożeń wynikających z użycia płyt z azbestu używanych do ocieplania budynków mieszkalnych. Fot. NAF Dementi

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

Wrocław, 15-03-1987. Akcja ekologiczna Ruchu Wolność i Pokój pod hasłem "Azbest to rak" ws. zagrożeń wynikających z użycia płyt z azbestu używanych do ocieplania budynków mieszkalnych. Fot. NAF Dementi

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: wrocławskie spadochroniarki Grażyna Kudłek, Janina Borkowska i Anna Kwaśnik przed kolejnym skokiem.

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (na zdjęciu drugi od lewej) i Roberta Muchę (na pierwszym planie pierwszy od prawej); zdjęcie wykonane na pl. Wolności we Wrocławiu, gdzie fiaty 126 uczestniczyły w próbie sprawnościowej (w tle gmach Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej przy ul. Podwale); pierwszy od lewej inny kierowca rajdowy - Maciej Stawowiak

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: wrocławskie spadochroniarki Grażyna Kudłek, Janina Borkowska i Anna Kwaśnik przed kolejnym skokiem.

Wrocław, 17-03-1987, ul. Marii Skłodowskiej-Curie. Protest Ruchu Wolność i Pokój ws. Marka Krukowskiego (Marek Krukowski) zwolnionego z Akademii Medycznej we Wrocławiu za odmowę złożenia przysięgi wojskowej (studenci medycyny przechodzili szkolenie wojskowe w czasie studiów). Milicjanci ściągają Wiesława Mielcarskiego (Wiesław Mielcarski), który pikietował na słupie ogłoszeniowym przed budynkiem Akademii Medycznej. Fot. NAF Dementi

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty, Hotel Monopol i Opera); za kierownicą A. Jaroszewicz, obok auta R. Mucha

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry".

Wrocław, 17-03-1987, ul. Marii Skłodowskiej-Curie. Protest Ruchu Wolność i Pokój ws. Marka Krukowskiego (Marek Krukowski) zwolnionego z Akademii Medycznej we Wrocławiu za odmowę złożenia przysięgi wojskowej (studenci medycyny przechodzili szkolenie wojskowe w czasie studiów). Milicjanci ściągają Wiesława Mielcarskiego (Wiesław Mielcarski), który pikietował na słupie ogłoszeniowym przed budynkiem Akademii Medycznej. Fot. NAF Dementi

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty oraz Hotel Monopol); za kierownicą A. Jaroszewicz, obok auta R. Mucha

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: zawodniczka podczas zawodów.

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

Wrocław, 17-03-1987, ul. Marii Skłodowskiej-Curie. Protest Ruchu Wolność i Pokój ws. Marka Krukowskiego (Marek Krukowski) zwolnionego z Akademii Medycznej we Wrocławiu za odmowę złożenia przysięgi wojskowej (studenci medycyny przechodzili szkolenie wojskowe w czasie studiów). Milicjanci ściągają Wiesława Mielcarskiego (Wiesław Mielcarski), który pikietował na słupie ogłoszeniowym przed budynkiem Akademii Medycznej. Fot. NAF Dementi

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

Wrocław, 17-06-1988 ul. Świdnicka. Czarny marsz – protest Ruchu Wolność i Pokój ws. likwidacji huty Siechnice. N/z z flagą Leszek Budrewicz. Fot. NAF Dementi

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty, Hotel Monopol i Opera); za kierownicą R. Mucha

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: redaktor Andrzej Gawlik z "Wieczoru Wrocławia" składa gratulacje Tanji Schneider (NRD), zwycięzczyni w konkurencji kobiet.

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach sądu); za kierownicą R. Mucha

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: zawodniczka z Drezna Tanja Schneider (NRD), która wygrała zawody w konkurencji kobiet.

Wrocław, 27-04-1987 ul. Grabiszyńska, protest Ruchu Wolność i Pokój w rocznice katastrofy elektrowni jądrowej w Czarnobylu. Fot. NAF Dementi

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej); za kierownicą R. Mucha

Wrocław, 27-04-1987 ul. Grabiszyńska, protest Ruchu Wolność i Pokój w rocznice katastrofy elektrowni jądrowej w Czarnobylu. Fot. NAF Dementi

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: skoczek spadochronowy podczas zawodów.

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

Efektowny neon montowany nad kwiaciarnią "Lotos" u zbiegu ulic Świdnickiej i Ofiar Oświęcimskich we Wrocławiu. Neon zaprojektowany przez Tadeusza Ciałowicza

Fragment uszkodzonego chodnika oraz kamienic przy ul. gen. Romualda Traugutta.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty oraz Hotel Monopol); za kierownicą A. Jaroszewicz, pierwszy od prawej (w białym kombinezonie) R. Mucha

Wrocław, 27-04-1987 ul. Grabiszyńska, protest Ruchu Wolność i Pokój w rocznice katastrofy elektrowni jądrowej w Czarnobylu. Fot. NAF Dementi

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu A. Jaroszewicz w jednym z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu

Fragment uszkodzonego chodnika oraz kamienic przy ul. gen. Romualda Traugutta.

Iluminacja Mostu Zwierzynieckiego we Wrocławiu z okazji Dni Wrocławia.

Wrocław, 27-04-1987 ul. Grabiszyńska, protest Ruchu Wolność i Pokój w rocznice katastrofy elektrowni jądrowej w Czarnobylu. Fot. NAF Dementi

Wrocławianie przyglądający się manekinom na wystawie mody.

Teściowa Ryszarda Kobylańskiego, w wózku Katarzyna Kobylańska, Monika i Krystyna Kobylańska, za Halą Stulecia. Wrocław, Oporów 

Próbaorkiestry Wojska Polskiego przed pokazem w trakcie obchodów XXV lecia powrotu Ziem Zachodnich do Macierzy na.Polach Marsowych.

uroczyste obchody pierwszej rocznicy strajków sierpniowych na terenie zajezdni autobusowej nr VII przy ul. Grabiszyńskiej; drugi od lewej (w głębi) Piotr Bednarz, trzeci arcybiskup Henryk Gulbinowicz, obok Władysław Frasyniuk

pochodząca z przed 1945 r. zdewastowana kapliczka kamienna na cmentarzu parafialnym w Jankowicach

Od lewej: Antoni Kołodziej, Jerzy Woźniak (wówczas żołnierze 2. Korpusu)

Stoisko ze starociami na jednym z wrocławskich targowisk.

Fotografia z wycieczki do Torunia. Przed ratuszem. Czwarty od lewej stoi Antoni Skibiński, tuż za nim Waleria Skibińska.

Dziedziniec Ossolineum we Wrocławiu [w dawnym Gimnazjum św. Macieja, Zakład przeniesiono ze Lwowa do Wrocławia po II wojnie światowej].

otwarta 15.02.1975 r. w Muzeum Architektury przy ul. Bernardyńskiej 5 wystawa "Wzornictwo Przemysłowe Skandynawii" zorganizowana w ramach obchodów Dni Kultury Szwedzkiej (14-18.02.1975 r.)

Pomimo zakazu władzy na Wielkanocny Marsz Pokoju, mieszkańcy Wrocławia i okolic (głównie studenci) zebrali się na Polach Marsowych by wspólnie zamanifestować swoje poparcie dla idei pacyfistycznych. Na spotkaniu pojawiły się amatorskie zespoły rockowe i bluesowe. Organizatorem Marszu byli: Andrzej Dziewit, Jacek Drobny i Jacek Ściobłowski.

N/z Zdzisław Mietliński przy urządzeniu sterowniczym.

Bożonarodzeniowy wystrój wschodniej i południowej pierzei wrocławskiego Rynku; po lewej Spółdzielczy Dom Handlowy "Feniks"; w tle oświetlona ul. Świdnicka

Wrocław 31-08-1982 pl Czerwony obecnie pl Solidarności demonstracja Solidarności walki demonstrantów z milicją i ZOMO n/z zomowiec trzymający w ręku kamień

N/z mężczyźni brodzący w głębokiej wodzie na podwórzu - widok z okna.

Chłopcy bawiący się na środku stawu we wrocławskim ogrodzie japońskim.

Śluza komorowa zlokalizowana na osiedlu Bartoszowice. Śluza została wybudowana w 1914.

Prymas Polski ks. kard. Stefan Wyszyński głosi homilię podczas wieczornej Mszy Św. w kościele św. Wojciecha

N/z wał przeciwpowodziowy, a na nim pozostały po powodzi wał z worków z piaskiem. W dali widoczny Jaz Bartoszowicki. Na pierwszym planie Andrzej Tom.

N/z mężczyźni za stołem prezydialnym, jeden z nich przemawia.

Wrocław, 27-04-1987 ul. Grabiszyńska, protest Ruchu Wolność i Pokój w rocznice katastrofy elektrowni jądrowej w Czarnobylu. Fot. NAF Dementi

Remont ul gen. Romualda Traugutta po powodzi w 1997 r.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą R. Mucha

Iluminacja Mostu Zwierzynieckiego we Wrocławiu z okazji Dni Wrocławia.

Wrocław, 27-04-1987 ul. Grabiszyńska, protest Ruchu Wolność i Pokój w rocznice katastrofy elektrowni jądrowej w Czarnobylu.N/z jeden z protestujących rozdaje ulotki. Fot. NAF Dementi

Iluminacja Mostu Zwierzynieckiego we Wrocławiu z okazji Dni Wrocławia.

Remont ul gen. Romualda Traugutta po powodzi w 1997 r.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

Iluminacja Mostu Zwierzynieckiego we Wrocławiu z okazji Dni Wrocławia.

Remont ul gen. Romualda Traugutta po powodzi w 1997 r.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

Bydgoszcz, 13-09-1987 (do 20-09-1987) Protest głodowy Ruchu Wolność i Pokój ws. uwolnienia więźniów sumienia: Oskar Kasperek i Piotr Różycki, skazanych za odmowę służby wojskowej. Fot. NAF Dementi

Bydgoszcz, 13-09-1987 (do 20-09-1987) Protest głodowy Ruchu Wolność i Pokój ws. uwolnienia więźniów sumienia: Oskar Kasperek i Piotr Różycki, skazanych za odmowę służby wojskowej. Fot. NAF Dementi

Remont ul gen. Romualda Traugutta po powodzi w 1997 r.

Kwitnące jabłonie.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą auta po lewej stronie - A. Jaroszewicz, po prawej - R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą auta po lewej stronie - A. Jaroszewicz, po prawej - R. Mucha

Remont ul gen. Romualda Traugutta po powodzi w 1997 r.

Bydgoszcz, 13-09-1987 (do 20-09-1987) Protest głodowy Ruchu Wolność i Pokój ws. uwolnienia więźniów sumienia: Oskar Kasperek i Piotr Różycki, skazanych za odmowę służby wojskowej. Fot. NAF Dementi

Kwitnące jabłonie.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą pierwszego auta - R. Mucha, drugiego - A. Jaroszewicz

Nowa trasa na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).

Międzyrzecz, 4-10-1987, Marsz protestacyjny przeciw planom składowania odpadów radioaktywnych w bunkrach Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego. Hasło protestu: "Zostawcie bunkry nietoperzom". Fot. NAF Dementi

Fragment uszkodzonego chodnika oraz kamienic przy ul. gen. Romualda Traugutta.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

Wiadukt na nowej trasie na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).