115 rekordów z cyfrowym obiektem Pokaż wyniki z obiektami cyfrowymi
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
Port na wrocławskich Popowicach
Część z Zbiory fotograficzne
Port na wrocławskich Popowicach
Nowak Zbigniew
Port na wrocławskich Popowicach
Część z Zbiory fotograficzne
Port na wrocławskich Popowicach
Nowak Zbigniew
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: statek szkoleniowy MSS "Małgorzata Fornalska", 1959.
N.N.
Kontrolowane wyburzenie Elewatora
Część z Zbiory fotograficzne
N/z kontrolowane wyburzenie Elewatora w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Kontrolowane wyburzenie Elewatora
Część z Zbiory fotograficzne
N/z kontrolowane wyburzenie Elewatora w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: załoga statku szkoleniowego MSS "Małgorzata Fornalska"; kpt. Władysław Stypczyński trzeci od lewej, 1959.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
Podseria 24 fotografii z czerwca 1973 r. przedstawiających Port Popowice.
12 fotografii to zdjęcia wykonane 10 czerwca 1973 r. z przeprowadzonego przez saperów Wyższej Szkoły Wojsk Inżynieryjnych we Wrocławiu akcji kontrolowanego wyburzenia 30 m. elewatora, który pomimo uszkodzeń w trakcie oblężenia Wrocławia przetrwał drugą wojnę światową.
Nowak Zbigniew
Kontrolowane wyburzenie Elewatora
Część z Zbiory fotograficzne
N/z kontrolowane wyburzenie Elewatora w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński oraz mechanik Zenon Miętkiewicz na pokładzie BM 5199 podczas przeprawy przez śluzę Hildesheim, Niemcy ?, 1980.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński na pokładzie BM 5516, 1980.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z podporucznik - saper Wyższej Szkoły Wojsk Inżynieryjnych we Wrocławiu w trakcie pracy.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Podseria, zdjęcie Barek Motorowych płynących Odrą.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z podporucznik - saper Wyższej Szkoły Wojsk Inżynieryjnych we Wrocławiu w trakcie pracy.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński na tle budynku Reichstagu zafoliowanego przez Christo and Jeanne-Claude w ramach instalacji artystycznej pt. "Wrapped Reichstag", Berlin 1995.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka motorowa Dettmer-116 na kanale Odra-Sprewa pomiędzy stocznią Fürstenberg a Berlinem, lata 80.-90. XX w.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka "Heimatland" w porcie Berlin Westhafen, lata 80.-90. XX w.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka w śluzie Hohensaaten na kanale Odra-Hawela (Niemcy), 1992.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka w podnośni statków Niederfinow na kanale Odra-Hawela, lata 80.-90. XX w.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barki w porcie Berlin Westhafen, lata 80.-90. XX w.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: przeładunek kruszywa w porcie Berlin Westhafen, lata 80.-90. XX w.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Kpt. Władysław Stypczyński na pchaczu RENIFER-0-02 w porcie Berlin Spandau Südhafen, lata 80.-90. XX w.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barki motorowe na zimowisku na kanale Parnica w Szczecinie, lata 80.-90. XX w.
N.N.
Uszkodzona wieża elewatora w Porcie Popowice
Część z Zbiory fotograficzne
N/z uszkodzona w wyniku działań wojennych wieża elewatora w Porcie Popowice. Za budynkiem wagony na cement. Na pierwszym planie robotnik ładujący żwir.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: marynarze, od lewej: Józef Oleksy bosman, HP "Kłodzko" oraz Władysław Stypczyński sternik, HP "Kędzierzyn", 1957.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Przeładowania kruszywa w porcie Berlin Spandau Südhafen, lata 80.-90. XX w. Na drugim planie pchacz typu Bizon, port macierzysty Wrocław.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: marynarz na pokładzie BM 5033, rzeka Odra (poniżej Nowej Soli), grudzień 1961.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński (z lewej) z Orderem Odrodzenia Polski na piersi w towarzystwie ówczesnego premiera PRL Piotra Jaroszewicza (w środku), 1979.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barki motorowe w porcie rzecznym, lata 60. XX w.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy ze złożonymi kominami, lata 50.-60. XX w..
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka motorowa w porcie rzecznym, lata 60. XX w..
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka motorowa podczas przeprawy przez śluzę, lata 60. XX w..
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka motorowa BM-5044 w porcie rzecznym, lata 60. XX w..
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy HP "Karkonosze" na rzece, 1960.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński (z lewej) z nieznanym mężczyzną na tle wejścia z Morza Północnego do Europortu w Rotterdamie, 1976.
N.N.
Uszkodzona wieża elewatora w Porcie Popowice
Część z Zbiory fotograficzne
N/z uszkodzona w wyniku działań wojennych wieża elewatora w Porcie Popowice. Za budynkiem wagony na cement. Na pierwszym planie robotnik ładujący żwir.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: załoga czeskiego holownika parowego HP "Prodi?", 1952.
N.N.
Wielka Sztafeta Zwycięstwa "Odra - Bałtyk"
Część z Zbiory fotograficzne
studenci Uniwersytetu Wrocławskiego uczestniczący w Wielkiej Sztafecie Zwycięstwa "Odra - Bałtyk", zorganizowanej dla uczczenia 30. rocznicy kapitulacji III Rzeszy, na Przystani Zwierzynieckiej (ul. Grobla Szczytnicko-Bartoszowicka) przed wyruszneiem w rejs po Odrze do Szczecina i dalej do Kołobrzegu statkiem "Nereida"
Kokurewicz Stanisław
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński (z prawej) z nieznanym mężczyzną obok samochodu Citroen 2 CV na tle infrastruktury Europortu w Rotterdamie, 1976.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu, od lewej: kpt. Władysław Stypczyński oraz jego załogant, Eugeniusz Musialik, na lądzie, Amsterdam 1966.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: rozładunek barki w porcie Alphen aan den Rijn, Holandia, 1976.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka motorowa BM 5524 w porcie w Minden, Nadrenia Północna-Westfalia, Niemcy, 1976.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński (pierwszy z prawej) wraz z załogą remontuje przekładnię na statku, Rotterdam 1976.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy HP "Kędzierzyn", 1957-1958.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pogłębiarka wraz z dwoma barkami motorowymi w trakcie prac nad pogłębianiem dna koryta rzeki.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy HP "Kędzierzyn", 1957-1958.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z silosy cementowe w porcie Popowice. Na pierwszym planie wagony specjalne typu 408S stosowane głównie do przewozu cementu i materiałów sypkich.
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
Część z Zbiory fotograficzne
Rozładunek z barki rzecznej, pomnika poety;
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
Część z Zbiory fotograficzne
Rozładunek z barki rzecznej, pomnika poety;
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownicy barki podczas pracy przy rozładunku pomnika poety;
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownicy barki podczas pracy przy rozładunku pomnika poety;
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownicy barki podczas pracy przy rozładunku pomnika poety;
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownicy barki podczas pracy przy rozładunku pomnika poety
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
Część z Zbiory fotograficzne
Tłum ludzi czekający w Porcie Miejskim na dopłynięcie barki z pomnikiem poety;
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
Część z Zbiory fotograficzne
Tłum ludzi czekający w Porcie Miejskim na dopłynięcie barki z pomnikiem poety [wykonanym przez Gliwickie Zakłady Urządzeń Technicznych];
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
Część z Zbiory fotograficzne
Podpływająca do brzegu barka z pomnikiem poety [wykonanym przez Gliwickie Zakłady Urządzeń Technicznych]; [z prawej strony] zacumowane barki rzeczne w Porcie Miejskim ;
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Barki rzecznie w Porcie Miejskim;
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Barka płynąca po Odrze.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Barka z ładunkiem płynąca po Odrze.
Nowak Zbigniew
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pchacz z barką załadowną piaskiem w porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy HP "Kupała", lata 50.-60. XX w.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z bratki oraz inne statki stojące w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: Władysław Stypczyński podczas żeglugi rzecznej najprawdopodobniej na rzece Odrze, II poł. lat 50. XX w.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
barka z transportem węgla wpływająca do Portu Miejskiego przy ul. Kleczkowskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
N/z barka motorowa o numerze bocznym Ż-6496 w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy HP "Kłodzko", II poł. lat 50. XX w.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński na swoim statku MSS "Małgorzata Fornalska", 1959.
N.N.
Uszkodzona wieża elewatora w Porcie Popowice
Część z Zbiory fotograficzne
N/z uszkodzona w wyniku działań wojennych wieża elewatora w Porcie Popowice. Za budynkiem wagony na cement.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holowniku parowy HP "Kędzierzyn" najprawdopodobniej na rzece Odrze, 1957.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z wyładunek piasku z barki motorowej w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z wyładunek żwiru z barki motorowej.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: sternik Władysław Stypczyński na holowniku parowym HP "Kędzierzyn" najprawdopodobniej na rzece Odrze, 1957.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: zimowisko dla statków w porcie w Nowej Soli, 1957.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownik Portu Popowice w trakcie pracy w jednym z budynków portowych.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy Portu Popowice na pokładzie statku.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy na zimowisku w porcie w Nowej Soli, 1957.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
Ruiny zamku w Trembowli przed II Wojną Światową.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
Stanisław Kwiecień na barkce motorowej typu BM-500, podczas rejsu po Renie w lecie 1971 roku. Spotkanie z inną polską barką motorową; okolice Sankt Goarshausen (skała Lorelei).
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
Stanisław Kwiecień na barkce motorowej typu BM-500, podczas rejsu po Renie w lecie 1971 roku.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
Stanisław Kwiecień na barkce motorowej typu BM-500, podczas rejsu po Renie w lecie 1971 roku.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
Stanisław Kwiecień na barkce motorowej typu BM-500, podczas rejsu po Renie w lecie 1971 roku.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
Stanisław Kwiecień na barkce motorowej typu BM-500, podczas rejsu po Renie w lecie 1971 roku.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
Stanisław Kwiecień na barkce motorowej typu BM-500, podczas rejsu po Renie w lecie 1971 roku.
N.N.
Technikum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przysięga uczniów Techników Żeglugi Śródlądowej w 1966 roku.
N.N.
Technikum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Kompania honorowa z długą bronią podczas przysięgi uczniów Techników Żeglugi Śródlądowej w 1966 roku.
N.N.
Technikum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przysięga uczniów Techników Żeglugi Śródlądowej w 1966 roku.
N.N.
Technikum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przysięga uczniów Techników Żeglugi Śródlądowej w 1966 roku.
N.N.
Technikum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przysięga uczniów Techników Żeglugi Śródlądowej w 1966 roku.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z rumowisko po zniszczonym elewatorze w Porcie Popowice. Na pierwszym planie statek żeglugi śródlądowej.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: młodzi marynarze; drugi z lewej Władysław Stypczyński, Wrocław 20.09.1953.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: załoga statku szkoleniowego MSS "Małgorzata Fornalska": z preawej: kpt. Władysław Stypczyński, wychowawca p. Kusyk oraz bosman Marian Szwarc, Poznań 1959.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z rumowisko po zniszczonym elewatorze w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: statek szkoleniowy MSS "Małgorzata Fornalska" w porcie w Cigacicach, 1959.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z rumowisko po zniszczonym elewatorze w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
uczniowie Technikum Żeglugi Śródlądowej przy ul. Aleksandra Brücknera 10-14
Kokurewicz Stanisław