- PL OPiP V-8-5-17-6
- Jednostka archiwalna
Part of Zbiory fotograficzne
N/z Renata Mauer.
Grotowski Marek
Part of Zbiory fotograficzne
N/z Renata Mauer.
Grotowski Marek
Part of Zbiory fotograficzne
Reprezentantka Polski w strzelectwie sportowym z karabinem pneumatycznym w dłoni - Bożena Wziętek.
Kokurewicz Stanisław
Przejazd kolarzy przez al. J. III Sobieskiego
Part of Zbiory fotograficzne
III etap zawodów (z Pabianic do Wrocławia). Widok z ul. A. Warskiego (obecnie gen. T. Bora-Komorowskiego) na al. J. III Sobieskiego. Na poboczu znajdują się osoby czekające na zawodników wyścigu, na jezdni widoczni pierwsi kolarze.
Szachnowski Jerzy
Mecz piłkarski WKS Śląsk Wrocław - Górnik Zabrze
Part of Zbiory fotograficzne
N/z interwencja piłkarza z numerem 8 Władysława Żmudy w trakcie meczu.
Nowak Zbigniew
Drużyna kolarska Dolmel Wrocław
Part of Zbiory fotograficzne
N/z drużyna kolarska wrocławskiego Dolmelu w trakcie przejazdu po trasie.
Nowak Zbigniew
WKS Śląsk Wrocław - SSC Napoli (0:0; ćwierćfinał Pucharu Europejskich Zdobywców Pucharów)
Part of Zbiory fotograficzne
WKS Śląsk Wrocław - SSC Napoli. Atak Tadeusza Pawłowskiego próbuje powstrzymać Giovanni Vavassori
Nowak Zbigniew
Mecz piłkarski WKS Śląsk Wrocław - FKS Stal Mielec
Part of Zbiory fotograficzne
N/z kibice na trybunach.
Nowak Zbigniew
Wrocławski Klub Szermierczy „Kolejarz”
Part of Zbiory fotograficzne
Sekcja chłopięca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
Sesja zdjęciowa słynnych wrocławskich bliźniaków - pięściarzy Artura i Zbigniewa Olechów.
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
Pokaz akrobatyczny na motocyklach w trakcie Wyścigu Pokoju
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z dwóch spadochroniarzy w locie.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z mecz bokserski w Hali Gwardii przy ulicy Krupniczej.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z skoczek spadochronowy lądujący na płycie wrocławskiego Stadnionu Olimpijskiego.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
Skoki przez przeszkody na parkurze.
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
N/z grupa osób na trybunie nowego boiska Polaru.
Gardziejewski Tomasz
Mecz WKS Śląsk Wrocław - Wisła Kraków
Part of Zbiory fotograficzne
N/z piłkarze w trakcie meczu. Pierwsza osoba w białej: piłkarz WKS Śląsk Wrocław Zygmunt Garłowski.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z mecz bokserski w trakcie mistrzostw. Po lewej w białej koszuli stoi sędzia.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z działacze partyjni przed tablicą informacyjną dot. ścieżki zdrowia.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z spadochroniarz podchodzący do lądowania podczas VII międzynarodowych zawodów o "Błękitną Wstęgę Odry".
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z trening bokserski zawodników Gwardii.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
otwarte w 1966 r. pierwsze powojenne wrocławskie sztuczne lodowisko "Torpiast" przy ul. Księcia Witolda 25
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
otwarte w 1966 r. pierwsze powojenne wrocławskie sztuczne lodowisko "Torpiast" przy ul. Księcia Witolda 25
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
otwarte w 1966 r. pierwsze powojenne wrocławskie sztuczne lodowisko "Torpiast" przy ul. Księcia Witolda 25
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
Skoki przez przeszkody na parkurze.
Kokurewicz Stanisław
WKS Śląsk Wrocław - SSC Napoli (0:0; ćwierćfinał Pucharu Europejskich Zdobywców Pucharów)
Part of Zbiory fotograficzne
WKS Śląsk Wrocław - SSC Napoli. Giovanni Vavassori wybija piłkę z własnego pola karnego, ubezpiecza go Giuseppe Bruscolotti
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z trójka reporterów fotografików stojących obok toru żużlowego.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z działacze partyjni przed tablicą informacyjną dot. ścieżki zdrowia.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z młoda kobieta na bagażniku dużego fiata 125p w trakcie VIII Małego Wyścigu Pokoju.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z Renata Mauer.
Grotowski Marek
Part of Zbiory fotograficzne
Sesja zdjęciowa słynnych wrocławskich bliźniaków - pięściarzy Artura i Zbigniewa Olechów.
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
N/z grupa osób na trybunie nowego boiska Polaru.
Gardziejewski Tomasz
Przejazd kolarzy przez al. J. III Sobieskiego
Part of Zbiory fotograficzne
III etap zawodów (z Pabianic do Wrocławia). Widok z ul. A. Warskiego (obecnie gen. T. Bora-Komorowskiego) na al. J. III Sobieskiego. Na poboczu znajdują się osoby czekające na zawodników wyścigu, na jezdni widoczni kolarze.
Szachnowski Jerzy
Part of Zbiory fotograficzne
N/z mecz bokserski w Hali Gwardii przy ulicy Krupniczej.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z skoczek spadochronowy w locie.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
Pokaz akrobatyczny na motocyklach w trakcie Wyścigu Pokoju
Nowak Zbigniew
Mecz piłkarski WKS Śląsk Wrocław - FKS Stal Mielec
Part of Zbiory fotograficzne
N/z nieudana obrona bramkarza.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z pojedynek bokserski reprezentanta PRL z reprezentantem NRD w Hali Ludowej [obecnie: Hala Stulecia we Wrocławiu].
Nowak Zbigniew
Wrocławski Klub Szermierczy „Kolejarz”
Part of Zbiory fotograficzne
Sekcja dziewczęca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
Reprezentantka Polski w strzelectwie sportowym z karabinem pneumatycznym w dłoni - Bożena Wziętek.
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
N/z spadochroniarz w polu punktowym lądowiska wraz z pomagającą mu nieść dziewczynką po lądowaniu podczas VII międzynarodowych zawodów o "Błękitną Wstęgę Odry".
Nowak Zbigniew
Drużyna bokserska Gwardii Wrocław
Part of Zbiory fotograficzne
Zdjęcie pamiątkowe drużyny bokserskiej Gwardii Wrocław.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z drużyna piłkarska na boisku Polaru.
Gardziejewski Tomasz
Mecz WKS Śląsk Wrocław - Wisła Kraków
Part of Zbiory fotograficzne
N/z piłkarze w trakcie meczu.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z wręczenie nagród po zakończeniu zawodów o "Błękitną Wstęgę Odry".
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z zawodnicy wraz z sędziami i trenerami na polu zlotowym we Wrocławiu.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z mecz bokserski w trakcie mistrzostw. Wręczenie wstęg po zakończonym meczu bokserom.
Nowak Zbigniew
Drużyna kolarska Dolmel Wrocław
Part of Zbiory fotograficzne
N/z drużyna kolarska wrocławskiego Dolmelu w trakcie przejazdu po trasie.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z bieg przez płotki kobiet w trakcie lekkoatletycznych międzynarodowych mistrzostw Wrocławia, które odbyły się na Stadionie Olimpijskim.
Nowak Zbigniew
Polska - Szwajcaria (2:0) - mecz w eliminacjach do mistrzostw Europy w piłce nożnej
Part of Zbiory fotograficzne
Polska - Szwajcaria 2:0, eliminacje do Euro 1980; 15 listopada 1978 r., Stadion Olimpijski we Wrocławiu; bramki: Boniek (39 min.), Ogaza (58 min.); Polska: Zygmunt Kukla, Antoni Szymanowski, Władysław Żmuda, Henryk Maculewicz, Stefan Majewski (64. Wojciech Rudy), Lesław Ćmikiewicz, Zbigniew Boniek, Adam Nawałka, Grzegorz Lato, Roman Ogaza, Stanisław Terlecki; Szwajcaria: Karl Engel, Jakob Brechbűhl, Pierre-Albert Chapuisat, Francis Montandon, Luciano Bizzini, Andre Meyer, Umberto Barberis, Marc Schnyder, René Botteron, Claudio Sulser, Rudolf Elsener (46. Raimondo Ponte). N/z: Stanisław Terlecki w ataku na bramkę gości (w asyście dwóch szwajcarskich obrońców);
Nowak Zbigniew
Polska - Szwajcaria (2:0) - mecz w eliminacjach do mistrzostw Europy w piłce nożnej
Part of Zbiory fotograficzne
Polska - Szwajcaria 2:0, eliminacje do Euro 1980; 15 listopada 1978 r., Stadion Olimpijski we Wrocławiu; bramki: Boniek (39 min.), Ogaza (58 min.); Polska: Zygmunt Kukla, Antoni Szymanowski, Władysław Żmuda, Henryk Maculewicz, Stefan Majewski (64. Wojciech Rudy), Lesław Ćmikiewicz, Zbigniew Boniek, Adam Nawałka, Grzegorz Lato, Roman Ogaza, Stanisław Terlecki; Szwajcaria: Karl Engel, Jakob Brechbűhl, Pierre-Albert Chapuisat, Francis Montandon, Luciano Bizzini, Andre Meyer, Umberto Barberis, Marc Schnyder, René Botteron, Claudio Sulser, Rudolf Elsener (46. Raimondo Ponte). N/z: atak Polaków (w białych koszulkach) na bramkę Szwajcarów - w polu karnym gości od lewej: Maculewicz, Boniek, Ogaza, Majewski, Lato.;
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z pokaz gimnastyczny na wielofunkcyjnej hali sportowej Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu.
Nowak Zbigniew
Polska - Szwajcaria (2:0) - mecz w eliminacjach do mistrzostw Europy w piłce nożnej
Part of Zbiory fotograficzne
Polska - Szwajcaria 2:0, eliminacje do Euro 1980; 15 listopada 1978 r., Stadion Olimpijski we Wrocławiu; bramki: Boniek (39 min.), Ogaza (58 min.); Polska: Zygmunt Kukla, Antoni Szymanowski, Władysław Żmuda, Henryk Maculewicz, Stefan Majewski (64. Wojciech Rudy), Lesław Ćmikiewicz, Zbigniew Boniek, Adam Nawałka, Grzegorz Lato, Roman Ogaza, Stanisław Terlecki; Szwajcaria: Karl Engel, Jakob Brechbűhl, Pierre-Albert Chapuisat, Francis Montandon, Luciano Bizzini, Andre Meyer, Umberto Barberis, Marc Schnyder, René Botteron, Claudio Sulser, Rudolf Elsener (46. Raimondo Ponte). N/z: po dobitce Romana Ogazy piłka po raz drugi wpadła do szwajcarskiej bramki;
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu sędzia z Międzynarodowej Federacji Samochodowej (Federation Internationale de l'Automobile, FIA) czuwający nad prawidłowym przebiegiem próby w namiocie ustawinym niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Polska - Szwajcaria (2:0) - mecz w eliminacjach do mistrzostw Europy w piłce nożnej
Part of Zbiory fotograficzne
Polska - Szwajcaria 2:0, eliminacje do Euro 1980; 15 listopada 1978 r., Stadion Olimpijski we Wrocławiu; bramki: Boniek (39 min.), Ogaza (58 min.); Polska: Zygmunt Kukla, Antoni Szymanowski, Władysław Żmuda, Henryk Maculewicz, Stefan Majewski (64. Wojciech Rudy), Lesław Ćmikiewicz, Zbigniew Boniek, Adam Nawałka, Grzegorz Lato, Roman Ogaza, Stanisław Terlecki; Szwajcaria: Karl Engel, Jakob Brechbűhl, Pierre-Albert Chapuisat, Francis Montandon, Luciano Bizzini, Andre Meyer, Umberto Barberis, Marc Schnyder, René Botteron, Claudio Sulser, Rudolf Elsener (46. Raimondo Ponte). N/z: walka na boisku;
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu sędzia z Międzynarodowej Federacji Samochodowej (Federation Internationale de l'Automobile, FIA) czuwający nad prawidłowym przebiegiem próby w namiocie ustawinym niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Polska - Szwajcaria (2:0) - mecz w eliminacjach do mistrzostw Europy w piłce nożnej
Part of Zbiory fotograficzne
Polska - Szwajcaria 2:0, eliminacje do Euro 1980; 15 listopada 1978 r., Stadion Olimpijski we Wrocławiu; bramki: Boniek (39 min.), Ogaza (58 min.); Polska: Zygmunt Kukla, Antoni Szymanowski, Władysław Żmuda, Henryk Maculewicz, Stefan Majewski (64. Wojciech Rudy), Lesław Ćmikiewicz, Zbigniew Boniek, Adam Nawałka, Grzegorz Lato, Roman Ogaza, Stanisław Terlecki; Szwajcaria: Karl Engel, Jakob Brechbűhl, Pierre-Albert Chapuisat, Francis Montandon, Luciano Bizzini, Andre Meyer, Umberto Barberis, Marc Schnyder, René Botteron, Claudio Sulser, Rudolf Elsener (46. Raimondo Ponte). N/z: walka w środkowej części boiska;
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu sędzia z Międzynarodowej Federacji Samochodowej (Federation Internationale de l'Automobile, FIA) czuwający nad prawidłowym przebiegiem próby w namiocie ustawinym niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Polska - Szwajcaria (2:0) - mecz w eliminacjach do mistrzostw Europy w piłce nożnej
Part of Zbiory fotograficzne
Polska - Szwajcaria 2:0, eliminacje do Euro 1980; 15 listopada 1978 r., Stadion Olimpijski we Wrocławiu; bramki: Boniek (39 min.), Ogaza (58 min.); Polska: Zygmunt Kukla, Antoni Szymanowski, Władysław Żmuda, Henryk Maculewicz, Stefan Majewski (64. Wojciech Rudy), Lesław Ćmikiewicz, Zbigniew Boniek, Adam Nawałka, Grzegorz Lato, Roman Ogaza, Stanisław Terlecki; Szwajcaria: Karl Engel, Jakob Brechbűhl, Pierre-Albert Chapuisat, Francis Montandon, Luciano Bizzini, Andre Meyer, Umberto Barberis, Marc Schnyder, René Botteron, Claudio Sulser, Rudolf Elsener (46. Raimondo Ponte). N/z: parada bramkarza Karla Engela po niecelnym strzale w boczną siatkę;
Nowak Zbigniew
Polska - Szwajcaria (2:0) - mecz w eliminacjach do mistrzostw Europy w piłce nożnej
Part of Zbiory fotograficzne
Polska - Szwajcaria 2:0, eliminacje do Euro 1980; 15 listopada 1978 r., Stadion Olimpijski we Wrocławiu; bramki: Boniek (39 min.), Ogaza (58 min.); Polska: Zygmunt Kukla, Antoni Szymanowski, Władysław Żmuda, Henryk Maculewicz, Stefan Majewski (64. Wojciech Rudy), Lesław Ćmikiewicz, Zbigniew Boniek, Adam Nawałka, Grzegorz Lato, Roman Ogaza, Stanisław Terlecki; Szwajcaria: Karl Engel, Jakob Brechbűhl, Pierre-Albert Chapuisat, Francis Montandon, Luciano Bizzini, Andre Meyer, Umberto Barberis, Marc Schnyder, René Botteron, Claudio Sulser, Rudolf Elsener (46. Raimondo Ponte). N/z: po strzale Zbigniewa Bońka piłka wpadła do bramki bronionej przez Karla Engela;
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu sędzia z Międzynarodowej Federacji Samochodowej (Federation Internationale de l'Automobile, FIA) czuwający nad prawidłowym przebiegiem próby w namiocie ustawinym niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu Marek Varisella, jeden z ośmiu kierowców biorących udział w próbie, niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Polska - Szwajcaria (2:0) - mecz w eliminacjach do mistrzostw Europy w piłce nożnej
Part of Zbiory fotograficzne
Polska - Szwajcaria 2:0, eliminacje do Euro 1980; 15 listopada 1978 r., Stadion Olimpijski we Wrocławiu; bramki: Boniek (39 min.), Ogaza (58 min.); Polska: Zygmunt Kukla, Antoni Szymanowski, Władysław Żmuda, Henryk Maculewicz, Stefan Majewski (64. Wojciech Rudy), Lesław Ćmikiewicz, Zbigniew Boniek, Adam Nawałka, Grzegorz Lato, Roman Ogaza, Stanisław Terlecki; Szwajcaria: Karl Engel, Jakob Brechbűhl, Pierre-Albert Chapuisat, Francis Montandon, Luciano Bizzini, Andre Meyer, Umberto Barberis, Marc Schnyder, René Botteron, Claudio Sulser, Rudolf Elsener (46. Raimondo Ponte). N/z: szwajcarska obrona w opałach;
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; 23 czerwca o godz. 5:44 rano pobity został rekord na pierwszym dystansie, który pokonano z prędkością 138,081 km/h; na zdjęciu, wykonanym niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia), moment celebracji tego sukcesu; obok samochodu w białych kombinezonach trzej z ośmiu kierowców biorących udział w biciu rekordu - od lewej: Jerzy Dobrzański, Andrzej Jaroszewicz i Robert Mucha
Kokurewicz Stanisław
Polska - Szwajcaria (2:0) - mecz w eliminacjach do mistrzostw Europy w piłce nożnej
Part of Zbiory fotograficzne
Polska - Szwajcaria 2:0, eliminacje do Euro 1980; 15 listopada 1978 r., Stadion Olimpijski we Wrocławiu; bramki: Boniek (39 min.), Ogaza (58 min.); Polska: Zygmunt Kukla, Antoni Szymanowski, Władysław Żmuda, Henryk Maculewicz, Stefan Majewski (64. Wojciech Rudy), Lesław Ćmikiewicz, Zbigniew Boniek, Adam Nawałka, Grzegorz Lato, Roman Ogaza, Stanisław Terlecki; Szwajcaria: Karl Engel, Jakob Brechbűhl, Pierre-Albert Chapuisat, Francis Montandon, Luciano Bizzini, Andre Meyer, Umberto Barberis, Marc Schnyder, René Botteron, Claudio Sulser, Rudolf Elsener (46. Raimondo Ponte). N/z: kolejna, bardzo groźna sytuacja pod bramką Helwetów.;
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; 23 czerwca o godz. 5:44 rano pobity został rekord na pierwszym dystansie, który pokonano z prędkością 138,081 km/h; na zdjęciu, wykonanym niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia), moment celebracji tego sukcesu; w białych kombinezonach czterej z ośmiu kierowców biorących udział w biciu rekordu - od lewej: Sobiesław Zasada, Andrzej Jaroszewicz, Jerzy Dobrzański i Robert Mucha
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; 23 czerwca o godz. 5:44 rano pobity został rekord na pierwszym dystansie, który pokonano z prędkością 138,081 km/h; na zdjęciu, wykonanym niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia), moment celebracji tego sukcesu; na masce samochodu Sobiesław Zasada, na lewo od niego (z butelką sampana w ręce) Jerzy Dobrzański, na prawo (także z butelką szampana) - Robert Mucha
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; 23 czerwca o godz. 5:44 rano pobity został rekord na pierwszym dystansie, który pokonano z prędkością 138,081 km/h; na zdjęciu, wykonanym niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia), moment celebracji tego sukcesu; w białych kombinezonach czterej z ośmiu kierowców biorących udział w biciu rekordu - od lewej: Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański, Andrzej Jaroszewicz i Sobiesław Zasada
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
N/z tańczący mężczyźni i kobiety w strojach podhalańskich.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; 23 czerwca o godz. 5:44 rano pobity został rekord na pierwszym dystansie, który pokonano z prędkością 138,081 km/h; na zdjęciu, wykonanym niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia), moment celebracji tego sukcesu; w białych kombinezonach czterej z ośmiu kierowców biorących udział w biciu rekordu - od lewej: Sobiesław Zasada, Jerzy Dobrzański, Andrzej Jaroszewicz i Robert Mucha
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; 23 czerwca o godz. 5:44 rano pobity został rekord na pierwszym dystansie, który pokonano z prędkością 138,081 km/h; na zdjęciu, wykonanym niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia), moment celebracji tego sukcesu; w białych kombinezonach czterej z ośmiu kierowców biorących udział w biciu rekordu - od lewej: Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz, Ryszard Nowicki i Marek Varisella
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; 23 czerwca o godz. 5:44 rano pobity został rekord na pierwszym dystansie, który pokonano z prędkością 138,081 km/h; na zdjęciu, wykonanym niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia), moment celebracji tego sukcesu; w białych kombinezonach trzej z ośmiu kierowców biorących udział w biciu rekordu - od lewej: Ryszard Nowicki, Andrzej Jaroszewicz i Jerzy Dobrzański
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; 23 czerwca o godz. 5:44 rano pobity został rekord na pierwszym dystansie, który pokonano z prędkością 138,081 km/h; na zdjęciu, wykonanym niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia), moment celebracji tego sukcesu; w białych kombinezonach czterech z ośmiu kierowców biorących udział w biciu rekordu - od lewej: Jerzy Dobrzański, Ryszard Nowicki, Marek Varisella i Andrzej Jaroszewicz
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; 23 czerwca o godz. 5:44 rano pobity został rekord na pierwszym dystansie, który pokonano z prędkością 138,081 km/h; na zdjęciu, wykonanym niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia), moment celebracji tego sukcesu
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat tuż po pobiciu rekordu na pierwszy dystansie (z wynikiem 138,081 km/h) 23 czerwca o godz. 5:44 rano; zdjęcie wykonano niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia)
Kokurewicz Stanisław
Zbigniew Całkowski opisuje przeżycia rodzinne podczas rzezi wołyńskiej, dzieciństwo spędzone w Mikorzycach, naukę w zakładach "Archimedes", prowadzenie uczniowskiego klubu piłkarskiego, organizację wyjazdów na obozy i turnieje zagraniczne, opisuje również strajki, roznoszenie ulotek, wprowadzenie stanu wojennego, pracę w Wrocławskim Kombinacie Budowlanym. Zakres chronologiczny: 1924-2016 Miejsca wydarzeń: Wołów (woj. dolnośląskie), Wrocław (woj. dolnośląskie), Paryż (Francja), Mikorzyce (pow. wołowski, woj. dolnośląskie), Wołyń (Ukraina), Załawie (Ukraina), Sarny (Ukraina), Rokitno (Ukraina), Berlin (Niemcy), Pierusza (pow. wołowski, woj. dolnośląskie), Kłopotówka (pow. wołowski, woj. dolnośląskie), Straszowice (pow. wołowski, woj. dolnośląskie), Proszkowice (pow. wrocławski, woj. dolnośląskie), Oborniki Śląskie (pow. trzebnicki, woj. dolnośląskie), Radłów (pow. tarnowski, woj. małopolskie), Wieluń (woj. łódzkie), Sieradz (woj. łódzkie), Głębokie (pow. międzyrzecki, woj. lubuskie), Szklarska Poręba (pow. jeleniogórskie, woj. dolnośląskie), Antwerpia (Belgia), Bruksela (Belgia), Wiedeń (Austria), Gdańsk (woj. pomorskie), Gdynia (woj. pomorskie)
Całkowski Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat wyjeżdżający z serwisu zloklalizowanego niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu Marek Varisella (z prawej), jeden z ośmiu kierowców biorących udział w biciu rekordu, sfotografowany niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu Marek Varisella (z prawej), jeden z ośmiu kierowców biorących udział w biciu rekordu, sfotografowany niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu Marek Varisella (z prawej), jeden z ośmiu kierowców biorących udział w biciu rekordu, sfotografowany niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu Marek Varisella, jeden z ośmiu kierowców biorących udział w biciu rekordu, sfotografowany niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat w czasie serwisu niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat w czasie serwisu niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat w czasie serwisu niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia; pierwszy z lewej (w kasku) Marek Varisella, jeden z ośmiu kierowców biorących udział w biciu rekordu
Kokurewicz Stanisław
Relacja Krzysztofa Krasuskiego, profesora i autora licznych publikacji naukowych, dotyczy roku 1968 na wrocławskich uczelniach, udziału w strajku w Auli Leopoldyńskiej, pracy w Zakładzie Narodowym im. Ossolińskich, gdzie pełnił funkcję bibliotekarza, następnie pracy na Uniwersytecie Śląskim, życia kulturalnego Wrocławia w latach sześćdziesiątych, wydarzeń grudnia 1970. Zakres chronologiczny: 1946-2017 Miejsca wydarzeń: Wrocław (woj. dolnośląskie), Katowice (woj. śląskie), Gliwice (woj. śląskie), Szczecin (woj. zachodniopomorskie), Wałbrzych (woj. dolnośląskie), Kielce (woj. świętokrzyskie), Jelenia Góra (woj. dolnośląskie), Warszawa (woj. mazowieckie), Kraków (woj. małopolskie), Gdańsk (woj. pomorskie), Bydgoszcz (woj. kujawsko-pomorskie), Karpacz (pow. jeledniogórski, woj. dolnośląskie), Lądek Zdrój (pow. kłodzki, woj. dolnośląskie), Bratysława (Słowacja)
Krasuski Krzysztof
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat w czasie serwisu niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat w czasie serwisu niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Paweł Kiszka, sędzia piłkarski i działacz klubów piłkarskich, opisuje wstąpienie do wojska, pracę w Milicji Obywatelskiej, spotkania z władzami PRL jako nagrodę dla najlepszego komendanta posterunku milicji, rozwój piłki nożnej w Opolu, działalność Towarzystwa Krzewienia Kultury Fizycznej, inicjowanie rozwoju piłki halowej, pracę jako sędzia piłkarski, a także spiker na meczach piłki nożnej. Zakres chronologiczny: 1944-2016 Miejsca wydarzeń: Zielina (woj. opolskie), Opole (woj. opolskie), Popielów (pow. opolski, woj. opolskie), Dobrzyń Wielki (pow. opolski, woj. opolskie), Prudnik (woj. opolskie), Bydgoszcz (woj. kujawsko-pomorskie), Mrągowo (woj. warmińsko-mazurskie), Warszawa (woj. mazowieckie), Dobrzeń (pow. oleśnicki, woj. dolnośląskie), Nikozja (Cypr), Olesno (woj. opolskie), Poczdam (Niemcy), Zawiercie (woj. śląskie), Byczyna (pow. kluczborski, woj. opolskie), Tarnów Opolski (woj. opolskie), Katowice (woj. śląskie), Essen (Niemcy), Spała (pow. tomaszowski, woj. łódzkie), Łódź (woj. łódzkie), Piła (woj. wielkopolskie), Krapkowice (woj. opolskie), Hong Kong
Kiszka Paweł
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat w czasie serwisu niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia; w białym kombinezonie Sobiesław Zasada, na prawo od niego Robert Mucha
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat w czasie serwisu niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat w czasie serwisu niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Wojciech Tyc, zawodowy piłkarz i reprezentant Polski, opisuje podpisanie kontraktu z klubem Odra Opole, debiut w reprezentacji Polski w 1977 roku, wyjazd do Francji, prowadzenie szkółki piłkarskiej oraz pracę w charakterze trenera piłki nożnej. Zakres chronologiczny: 1950-2016 Miejsca wydarzeń: Bielsko Biała (woj. śląskie), Opole (woj. opolskie), Milówka (pow. żywiecki, woj. śląskie), Barcelona (Katalonia, Hiszpania), Tbilisi (Gruzja), Walencja (Hiszpania), Bilbao (Hiszpania), Berlin (Niemcy), Oświęcim (woj. małopolskie), Częstochowa (woj. śląskie), Malaga (Hiszpania), Londyn (Wielka Brytania), Francja
Tyc Wojciech
Relacja Mieczysława Łopatki, zawodowego koszykarza i trenera koszykówki, dotyczy wpływu nauczycieli wychowania fizycznego na rozwój pasji sportowej, początków kariery sportowej w Kolejarzu Gniezno, aresztowania za niestawienie się do wojska w 1961 roku, rozpoczęcia kariery koszykarskiej w Śląsku Wrocław, kariery w belgijskim Standardzie Liège, zakończenia kariery zawodnika koszykówki i jednoczesne rozpoczęcia kariery trenera we Francji, pierwszych sukcesów zawodowych, objęcia stanowiska trenera koszykarskiego Śląska Wrocław oraz czterokrotnego zdobycia tytułu Mistrza Polski. Zakres chronologiczny: 1945-1994 Miejsca wydarzeń: Gniezno (woj. wielkopolskie), Poznań (woj. wielkopolskie), Wrocław (woj. dolnośląskie), Warszawa (woj. mazowieckie), Gdańsk (woj. pomorskie), Sopot (woj. pomorskie), Gdynia (woj. pomorskie), Toruń (woj. kujawsko-pomorskie), Tokio (Japonia), Rzym (Włochy), Montreal (Kanada), Los Angeles (Stany Zjednoczone Ameryki), Moskwa (Rosja), Bruksela (Belgia), Helsinki (Finlandia), Francja, Tibilisi (Gruzja)
Łopatka Mieczysław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat w czasie serwisu niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat w czasie serwisu niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Relacja Ryszarda Tomaszewskiego, medality paraolimpijskiego, dotyczy zdobycia wykształcenia w Podoficerskiej Szkole Samochodowej, pracy w geo-projekcie, wypadku, prowadzącego do niepełnosprawności, rehabilitacji, pierwszego zwycięstwa w pucharze Elbląga, zdobycia medalu na Igrzyskach Paraolimpijskich w Arnhem w podnoszeniu ciężarów oraz kolejnych trzech medali na Igrzyskach Paraolimpijskich w Stoke Mandeville, zdobycia nagrody honorowej Mistrza Sportu, zakończenia kariery sportowej. Zakres chronologiczny: 1951-2014 Miejsca wydarzeń: Piątek Wielki (pow. kaliski, woj. wielkopolskie), Kalisz (woj. wielkopolskie), Rzeszów (woj. podkarpackie), Wrocław (woj. dolnośląskie), Elbląg (woj. warmińsko-mazurskie), Konstancin (pow. piaseczyński, woj. mazowieckie), Kłodzko (woj. dolnośląskie), Warszawa (woj. mazowieckie), Sobótka (woj. dolnośląskie), Heidelberg (Niemcy), Stoke Mandeville (Wielka Brytania), Seul (Korea Południowa), Toronto (Kanada), Barcelona (Hiszpania), Uppsala (Szwecja), Sydney (Australia), Dubaj (Zjednoczone Emiraty Arabskie), Budapeszt (Węgry), Arnhem (Holandia), Paryż (Francja), Moskwa (Rosja), Los Angeles (Stany Zjednoczone Ameryki), Nowy Jork (Stany Zjednoczone Ameryki)
Tomaszewski Ryszard
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu publiczność obserwująca to wydarzenie nieopodal dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia)
Kokurewicz Stanisław
Relacja Zygmunta Sutkowskiego, trenera tenisa stołowego, dotyczy śmierci ojca walczącego w oddziałach partyzantki, powrotu matki z zesłania na Syberię, zainteresowania tenisem stołowym, służby wojskowej, rozpoczęcia pracy trenera we Wrocławiu, wyjazdu do Francji i możliwości emigracji politycznej po ogłoszeniu stanu wojennego, poprowadzenia do mistrzostwa takich zawodników jak Natalia Partyka czy Andrzej Grubba, oskarżenia o współpracę z SB. Zakres chronologiczny: 1936-2012 Miejsca wydarzeń: Ostrów Mazowiecki (woj. mazowieckie), Gdynia (woj. pomorskie), Gliwice (woj. śląskie), Wrocław (woj. dolnośląskie), Niedolice Wielkie (pow. wrocławski, woj. dolnośląskie), Wałbrzych (woj. dolnośląskie), Warszawa (woj. mazowieckie), Nowa Ruda (pow. kłodzki, woj. dolnośląskie), Londyn (Wielka Brytania), Nowy Sad (Serbia), Bratysława (Słowacja), Paderborn (Niemcy), Sarajewo (Bośnia i Hercegowina), Moskwa (Rosja)
Sutkowski Zygmunt
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu publiczność obserwująca to wydarzenie nieopodal dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia)
Kokurewicz Stanisław
Relacja Lucjana Korszka, motocyklisty i działacza sportowego, dotyczy II wojny światowej w Breslau, działań zbrojnych podczas Festung Breslau, pracy w Poltegorze, roli Stadionu Olimpijskiego w powojennym życiu sportowym wrocławian, kariery w sportach motorowych i realiów żużlowych. Zakres chronologiczny: 1939-2017 Miejsca wydarzeń: Horst (Niemcy), Wrocław (woj. dolnośląskie), Sosnowiec (woj. śląskie), Katowice (woj. śląskie), Berlin (Niemcy), Poznań (woj. wielkopolskie), Leszno (woj. wielkopolskie), Rawicz (woj. wielkopolskie), Jelenia Góra (woj. dolnośląskie), Szklarsa Poręba (pow. jeleniogórski, woj. dolnośląskie), Karpacz (pow. jeleniogórski, woj. dolnośląskie), Zielona Góra (woj. lubuskie), Londyn (Wielka Brytania)
Korszek Lucjan
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu Marek Varisella, jeden z ośmiu kierowców biorących udział w ustanawianiu rekordu, sfotografowany nieopodal dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia)
Kokurewicz Stanisław