Bolesław Rząca, od 1959 r. pracownik Wrocławskich Zakładów Elektronicznych "Elwro" przy ul. Aleksandra Ostrowskiego 30, autor licznych projektów racjonalizatorskich
Bolesław Rząca, od 1959 r. pracownik Wrocławskich Zakładów Elektronicznych "Elwro" przy ul. Aleksandra Ostrowskiego 30, autor licznych projektów racjonalizatorskich
Bolesław Rząca, od 1959 r. pracownik Wrocławskich Zakładów Elektronicznych "Elwro" przy ul. Aleksandra Ostrowskiego 30, autor licznych projektów racjonalizatorskich
Awers: logo biuletynu, grafika: róża, której płatki przechodzą w protestujących ludzi i sztandary narodowe i religijne, napis Alleluja wielkanoc 1989 / Z okazji Świąt Wielkanocnych Polski jaka żyje w naszych myślach i pragnieniach wszystkim naszym Czytelnikom życzy Redakcja rewers: krzyżówka z dwoma wypełnionymi hasłami, stopka redakcyjna
Tajna Komisja Zakładowa NSZZ "Solidarność" przy Wrocławskich Zakładach Graficznych
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali we Wrocławiu (dziś Centrozłom Wrocław SA) przy ul. Robotniczej; na zdjęciu rozładunek złomu z ciężarówki ZiŁ-130
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali we Wrocławiu (dziś Centrozłom Wrocław SA) przy ul. Robotniczej; na zdjęciu rozładunek złomu z ciężarówki ZiŁ-130
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali we Wrocławiu (dziś Centrozłom Wrocław SA) przy ul. Robotniczej; na zdjęciu nowe przedmioty metalowe wyrzucone na złom, w tym ponad 20 sztuk drzwi przednich do pierwszej wersji samochodu FSC Żuk A 03 (otwieranych "pod prąd")
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali we Wrocławiu (dziś Centrozłom Wrocław SA) przy ul. Robotniczej; na zdjęciu dźwig ładujący na wagony kostki sprasowanego złomu
pracownicy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu w drodze na zakładowy sadion [przy al. gen. J. Hallera 82] na uroczystość poświęcenia sztandaru cechu spawaczy;
N/z hala produkcyjna Polaru, w centrum kadru stoją (od prawej) minister Przemysłu Maszynowego Aleksander Kopeć, I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu Ludwik Drożdż i sekretarz zakładowej komórki PZPR.
N/z delegacja partyjna w hali produkcyjnej Polaru. Od lewej stoją: sekretarz KC PZPR Stefan Olszowski, dyrektor zakładu Karol Popiel i Ludwik Dróżdż, sekretarz KW PZPR we Wrcławiu.
N/z delegacja KC PZPR przed budynkiem biurowym Polaru. Od lewej stoją: członek KC PZPR Stanisław Kania, I sekretarz KC PZPR Edward Gierek, I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu Ludwik Drożdż i generał Henryk Rapacewicz, dowódca Śląskiego Okręgu Wojskowego.
Podseria 30 fotografii przedstawiających wizytę rządową z udziałem ministra Przemysłu Maszynowego Szcześniaka i ministra Budownictwa i Materiałów Budowlanych Jasińskiego.
Podseria 14 fotografii przedstawiających pracę ZNTK Wrocław. Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ul. Rychtalska 10/14)- pracę rozpoczęły w 1866 roku (Rechte Oderufer-Eisenbahn-Werkstatten). Powstanie ZNTK miało związek z budową lini kolejowej łączącej Wrocław z Górnym Śląskiem (przez Kluczbork) 1895 r. przyjęcie nowej nazwy Hauptwerkstatte Breslau-Odertor. 1931 r. - Reichsbahn-Ausbesserungswerk Breslau. W latach 30. zakłady zatrudniały 1770 pracowników. Po zakończeniu II Wojny Światowej zakład nie zmienił charekteru swojej pracy. Skierowana w lipcu 1945 roku przez Dyrekcję kolei w Kluczborku 8 osobowa ekipa oszacowała skalę zniszczeń na 70%. Wkrótce przystąpiono do prac mających na celu urochomienie produkcji. Przeprowadzano w nim naprawę i produkcję wagonów. W latach 60. i 70. zatrudnienie wynosiło 5000 osób. W 1996 ZNTK Wrocław przekształcono w spółkę akcyjną, która 3 lata później upadły.
uroczystość poświęcenia sztandaru cechu spawaczy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [na zakładowym stadionie przy al. gen. J. Hallera 82]; obok dyrektora zakładu, Mikołaja Gutowskiego, Maria Kowalewska;