kolej

Taksonomia

Kod

Uwagi do zakresu

Noty źródłowe

Display note(s)

Terminy hierarchiczne

kolej

Terminy równoznaczne

kolej

Powiązane terminy

kolej

148 Opis archiwalny results for kolej

148 results directly related Exclude narrower terms

Wrocławskie Święto Kwiatów

Kwiatowe wystawy organizowane były w różnych punktach miasta. N/z: wystawa kwiatów w "pafawagowskim" pociągu na peronie 5 Dworca Głównego PKP we Wrocławiu

Nowak Zbigniew

Wrocławskie Święto Kwiatów

Kwiatowe wystawy organizowane były w różnych punktach miasta. N/z: wystawa kwiatów w "pafawagowskim" pociągu na peronie 5 Dworca Głównego PKP we Wrocławiu

Nowak Zbigniew

Dworzec Główny PKP we Wrocławiu

Dworzec Główny PKP we Wrocławiu oraz parking przed dworcem - widok od strony ul. Piłsudskiego (ówcześnie gen. K. Świerczewskiego)

Nowak Zbigniew

Wrocławscy delegaci odjeżdżający na Kongres Młodzieży Polskiej w Warszawie

Reprezentujący wszystkie związki młodzieżowe delegaci z Wrocławia i województwa wrocławskiego odjechali do Warszawy na Kongres Młodzieży Polskiej (27-30.04.1976 r., w wyniku którego powstał Związek Socjalistycznej Młodzieży Polskiej). Delegaci na kongres odjechali specjalnie przygotowanym wagonem przez członków ZMS z PKP. N/z: pożegnanie delegatów na peronie Dworca Głównego PKP.

Nowak Zbigniew

Wrocławscy delegaci odjeżdżający na Kongres Młodzieży Polskiej w Warszawie

Reprezentujący wszystkie związki młodzieżowe delegaci z Wrocławia i województwa wrocławskiego odjechali do Warszawy na Kongres Młodzieży Polskiej (27-30.04.1976 r., w wyniku którego powstał Związek Socjalistycznej Młodzieży Polskiej). Delegaci na kongres odjechali specjalnie przygotowanym wagonem przez członków ZMS z PKP. N/z: pożegnanie delegatów na peronie Dworca Głównego PKP.

Nowak Zbigniew

Wrocławscy delegaci odjeżdżający na Kongres Młodzieży Polskiej w Warszawie

Reprezentujący wszystkie związki młodzieżowe delegaci z Wrocławia i województwa wrocławskiego odjechali do Warszawy na Kongres Młodzieży Polskiej (27-30.04.1976 r., w wyniku którego powstał Związek Socjalistycznej Młodzieży Polskiej). Delegaci na kongres odjechali specjalnie przygotowanym wagonem przez członków ZMS z PKP. N/z: pociąg z delegatami odjeżdża z Dworca Głównego PKP we Wrocławiu.

Nowak Zbigniew

Wrocławscy delegaci odjeżdżający na Kongres Młodzieży Polskiej w Warszawie

Reprezentujący wszystkie związki młodzieżowe delegaci z Wrocławia i województwa wrocławskiego odjechali do Warszawy na Kongres Młodzieży Polskiej (27-30.04.1976 r., w wyniku którego powstał Związek Socjalistycznej Młodzieży Polskiej). Delegaci na kongres odjechali specjalnie przygotowanym wagonem przez członków ZMS z PKP. N/z: pociąg z delegatami odjeżdża z Dworca Głównego PKP we Wrocławiu.

Nowak Zbigniew

Wrocławscy delegaci odjeżdżający na Kongres Młodzieży Polskiej w Warszawie

Reprezentujący wszystkie związki młodzieżowe delegaci z Wrocławia i województwa wrocławskiego odjechali do Warszawy na Kongres Młodzieży Polskiej (27-30.04.1976 r., w wyniku którego powstał Związek Socjalistycznej Młodzieży Polskiej). Delegaci na kongres odjechali specjalnie przygotowanym wagonem przez członków ZMS z PKP. N/z: pożegnanie delegatów na peronie Dworca Głównego PKP.

Nowak Zbigniew

Wrocławscy delegaci odjeżdżający na Kongres Młodzieży Polskiej w Warszawie

Reprezentujący wszystkie związki młodzieżowe delegaci z Wrocławia i województwa wrocławskiego odjechali do Warszawy na Kongres Młodzieży Polskiej (27-30.04.1976 r., w wyniku którego powstał Związek Socjalistycznej Młodzieży Polskiej). Delegaci na kongres odjechali specjalnie przygotowanym wagonem przez członków ZMS z PKP. N/z: pożegnanie delegatów na peronie Dworca Głównego PKP.

Nowak Zbigniew

Wrocławscy delegaci odjeżdżający na Kongres Młodzieży Polskiej w Warszawie

Reprezentujący wszystkie związki młodzieżowe delegaci z Wrocławia i województwa wrocławskiego odjechali do Warszawy na Kongres Młodzieży Polskiej (27-30.04.1976 r., w wyniku którego powstał Związek Socjalistycznej Młodzieży Polskiej). Delegaci na kongres odjechali specjalnie przygotowanym wagonem przez członków ZMS z PKP. N/z: pożegnanie delegatów na peronie Dworca Głównego PKP.

Nowak Zbigniew

Wrocławscy delegaci odjeżdżający na Kongres Młodzieży Polskiej w Warszawie

Reprezentujący wszystkie związki młodzieżowe delegaci z Wrocławia i województwa wrocławskiego odjechali do Warszawy na Kongres Młodzieży Polskiej (27-30.04.1976 r., w wyniku którego powstał Związek Socjalistycznej Młodzieży Polskiej). Delegaci na kongres odjechali specjalnie przygotowanym wagonem przez członków ZMS z PKP. N/z: ostatnie rozmowy przed odjazdem na peronie Dworca Głównego PKP.

Nowak Zbigniew

Wrocławscy delegaci odjeżdżający na Kongres Młodzieży Polskiej w Warszawie

Reprezentujący wszystkie związki młodzieżowe delegaci z Wrocławia i województwa wrocławskiego odjechali do Warszawy na Kongres Młodzieży Polskiej (27-30.04.1976 r., w wyniku którego powstał Związek Socjalistycznej Młodzieży Polskiej). Delegaci na kongres odjechali specjalnie przygotowanym wagonem przez członków ZMS z PKP. N/z: pożegnanie delegatów na peronie Dworca Głównego PKP.

Nowak Zbigniew

Wystawa przemysłowa Fabrycznego maja w ramach obchodów XXI Dni Wrocławia

W ramach XXI Dni Wrocławia w siedzibie Naczelnej Organizacji Technicznej we Wrocławiu przy ul. Świerczewskiego (obecnie ul. Marsz. Piłsudskiego) zorganizowano wystawę przemysłową "Fabrycznego maja". N/z: stoisko Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag", na którym prezentowano m.in. modele elektrowozów.

Nowak Zbigniew

Gmach Dyrekcji Kolei Państwowych

Gmach Dyrekcji Okręgowych Kolei Państwowych wybudowany w latach 1911-1914 na podstawie projektu Hugo Königa. Przed II wojną światową był on siedzibą Königliche Eisenbahndirektion [Królewskiej Dyrekcji Kolei], obecnie znajduje się tam siedziba między innymi Oddział Regionalny PLK.

Matyńska Barbara

Gmach Dyrekcji Kolei Państwowych

Gmach Dyrekcji Okręgowych Kolei Państwowych wybudowany w latach 1911-1914 na podstawie projektu Hugo Königa. Przed II wojną światową był on siedzibą Königliche Eisenbahndirektion [Królewskiej Dyrekcji Kolei], obecnie znajduje się tam siedziba między innymi Oddział Regionalny PLK.

Matyńska Barbara

W hali Pafawagu

wagony osobowe typu "pullman" w trakcie montażu w hali Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [przy ul. Fabrycznej 12];

Godycki-Ćwirko Witold

W hali Pafawagu

wagon osobowy typu "pullman" podczas montażu w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [przy ul. Fabrycznej 12];

Godycki-Ćwirko Witold

Dworzec PKP w Lizawicach

wzniesiony przed 1945 r. budynek dworca kolejowego w Lizawicach [na linii kolejowej Wrocław-Opole]

Jachym Henryk

Pracownicy PKP

Wycieczka pracowników PKP w Krakowie (Barbakan) w ramach Funduszu Wczasów Pracowniczych

N.N.

Pracownicy PKP

Pracownicy PKP w Ośrodku Wczasów Pracowniczych PKP w Kołobrzegu

Korkosz Franciszek

Żona Juliana Chrobota z dziećmi

  • PL OPiP V-1-23-76
  • Jednostka archiwalna
  • lata 40 XX w. - lata 50 XX w.
  • Część z Zbiory fotograficzne

Żona Juliana Chrobota - kolejrza i byłego żołnierza Armii Krajowej - wraz z dziećmi na Rynku we Wrocławiu

N.N.

Nowy wagon pocztowo-bagażowy wyprodukowany w Pafawagu

Wnętrze nowego wagonu pocztowo-bagażowego wyprodukowanego we Wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" - typ 209-Ca. N/z: współtwórcy wagonu; od lewej - konstruktorzy mgr inż. Zygmunt Stoncel i Stanisław Pacześniak oraz kierownik wydziału wagonów osobowych Zygmunt Krochmal.

Nowak Zbigniew

Nowy wagon pocztowo-bagażowy wyprodukowany w Pafawagu

Wnętrze nowego wagonu pocztowo-bagażowego wyprodukowanego we Wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" - typ 209-Ca. N/z: współtwórcy wagonu; od lewej - konstruktorzy mgr inż. Zygmunt Stoncel i Stanisław Pacześniak oraz kierownik wydziału wagonów osobowych Zygmunt Krochmal.

Nowak Zbigniew

W hali Pafawagu

wagony osobowe typu "pullman" podczas montażu w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [przy ul. Fabrycznej 12];

Godycki-Ćwirko Witold

Produkcja lokomotyw w "Pafawagu"

montaż lokomotyw EU07 w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bobmardier Transportation sp. z. o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); w środku elektrowóz EU07-037, który opuścił fabrykę 27.09.1968 r.

Kokurewicz Stanisław

Dworzec Główny PKP

hol Dworca Głównego Polskich Kolei Państwowych we Wrocławiu

Kokurewicz Stanisław

Pociąg "Odra II"

jeden z wagonów pociągu "Odra II" zbudowanego we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Robotnicza); w oknach wagonu pracownicy "Pafawagu"; tym pociągiem delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.)

Kokurewicz Stanisław

Pociąg "Odra II"

jeden z wagonów pociągu "Odra II" zbudowanego we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Robotnicza); w oknach wagonu pracownicy "Pafawagu"; tym pociągiem delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.)

Kokurewicz Stanisław

Odjazd delegatów na VII Zjazd PZPR

odjazd delegatów na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.); specjalny pociąg "Odra II" wyruszył ze stacji Wrocław Główny o godz. 7:30; w lewym oknie wagonu drugi od lewej Roman Brol, przewodniczący Rady Wojewódzkiej Federacji Socjalistycznych Związków Młodzieży Polskiej we Wrocławiu; w prawym oknie wagonu drugi od lewej Mieczysław Zawadowski, redaktor naczelny Ośrodka Telewizyjnego we Wrocławiu

Kokurewicz Stanisław

Odjazd delegatów na VII Zjazd PZPR

odjazd delegatów na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.); specjalny pociąg "Odra II" wyruszył ze stacji Wrocław Główny o godz. 7:30; pierwszy od prawej stoi Ludwik Drożdż, I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego PZPR we Wrocławiu; naprzeciw niego Maria Markiewicz, sekretarz KW PZPR we Wrocławiu

Kokurewicz Stanisław

Odjazd delegatów na VII Zjazd PZPR

I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwik Drożdż przemawia do mikrofonów na peronie trzecim dworca kolejowego Wrocław Główny przed odjazdem specjalnego pociągu "Odra II" wiozącego delegatów na VII Zjazd PZPR (Warszawa, 08-12.12.1975 r.); odjazd pociągu nastąpił o godz. 7:30

Kokurewicz Stanisław

Odjazd delegatów na VII Zjazd PZPR

I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwik Drożdż przemawia do mikrofonów na peronie trzecim dworca kolejowego Wrocław Główny przed odjazdem specjalnego pociągu "Odra II" wiozącego delegatów na VII Zjazd PZPR (Warszawa, 08-12.12.1975 r.); odjazd pociągu nastąpił o godz. 7:30

Kokurewicz Stanisław

Odjazd delegatów na VII Zjazd PZPR

I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwik Drożdż (z kwiatami w ręce) na peronie trzecim dworca kolejowego Wrocław Główny przed odjazdem specjalnego pociągu "Odra II" wiozącego delegatów na VII Zjazd PZPR (Warszawa, 08-12.12.1975 r.); odjazd pociągu nastąpił o godz. 7:30

Kokurewicz Stanisław

Spawacz w ZNTK

spawacz przy pracy w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego przy ul. Rychtalskiej

Kokurewicz Stanisław

Odjazd delegatów na VII Zjazd PZPR

I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwik Drożdż przemawia do mikrofonów na peronie trzecim dworca kolejowego Wrocław Główny przed odjazdem specjalnego pociągu "Odra II" wiozącego delegatów na VII Zjazd PZPR (Warszawa, 08-12.12.1975 r.); odjazd pociągu nastąpił o godz. 7:30

Kokurewicz Stanisław

Nowe wartburgi na bocznicy kolejowej

nowe samochody Wartburg 353, wyprodukowane w Automobilwerk Eisenach w ówczesnej Niemieckiej Republice Demokratycznej, oczekujące na rozładunek na bocznicy obok dworca kolejowego Wrocław Świebodzki

Kokurewicz Stanisław

Nowe wartburgi na bocznicy kolejowej

nowe samochody Wartburg 353, wyprodukowane w Automobilwerk Eisenach w ówczesnej Niemieckiej Republice Demokratycznej, w trakcie rozładunku z wagonów stojących na bocznicy obok dworca kolejowego Wrocław Świebodzki

Kokurewicz Stanisław

Nowe wartburgi na bocznicy kolejowej

nowe samochody Wartburg 353, wyprodukowane w Automobilwerk Eisenach w ówczesnej Niemieckiej Republice Demokratycznej, w trakcie rozładunku z wagonów stojących na bocznicy obok dworca kolejowego Wrocław Świebodzki

Kokurewicz Stanisław

Nowe wartburgi na bocznicy kolejowej

nowe samochody Wartburg 353, wyprodukowane w Automobilwerk Eisenach w ówczesnej Niemieckiej Republice Demokratycznej, oczekujące na rozładunek na bocznicy obok dworca kolejowego Wrocław Świebodzki

Kokurewicz Stanisław

Transport nowych syren

transport nowych samochodów Syrena 105, wyprodukowanych w Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej, na terenie stacji kolejowej Wrocław Świebodzki

Kokurewicz Stanisław

Transport nowych syren

transport nowych samochodów Syrena 105, wyprodukowanych w Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej, na terenie stacji kolejowej Wrocław Świebodzki

Kokurewicz Stanisław

Transport nowych syren

transport nowych samochodów Syrena 105, wyprodukowanych w Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej, na terenie stacji kolejowej Wrocław Świebodzki

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej; na pierwszym planie spawacz Stanisław Bąk

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej; na pierwszym planie spawacz Stanisław Bąk

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

cysterny wyprodukowane w Fabryce Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej, sfotografowane na zakładowej bocznicy

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

cysterny wyprodukowane w Fabryce Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej, sfotografowane na zakładowej bocznicy

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

cysterny do przewozu LPG (tzw. propan-butan) wyprodukowane na zamówienie ZSRR w Fabryce Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

spawacze wewnątrz cysterny w hali produkcyjnej Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

spawacze węwnątrz cysterny w hali produkcyjnej Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

spawacze wewnątrz cysterny w hali produkcyjnej Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

cysterny wyprodukowane na zamówienie ZSRR w Fabryce Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej, sfotografowane na zakładowej bocznicy

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Fabryka Wagonów "Świdnica"

hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej

Kokurewicz Stanisław

Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali

Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali we Wrocławiu (dziś Centrozłom Wrocław SA) przy ul. Robotniczej; na zdjęciu dźwig ładujący na wagony kostki sprasowanego złomu

Kokurewicz Stanisław

Elektryczny zespół trakcyjny EN57-935

elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)

Kokurewicz Stanisław

Elektryczny zespół trakcyjny EN57-935

elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)

Kokurewicz Stanisław

Elektryczny zespół trakcyjny EN57-935

elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)

Kokurewicz Stanisław

Elektryczny zespół trakcyjny EN57-935

elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)

Kokurewicz Stanisław

Złożenie kwiatów pod pomnikiem poległych kolejarzy

złożenie kwiatów pod pomnikiem poległych kolejarzy przy ówczesnej ul. Henryka Rutkowskiego (dziś ul. Afgańska) na wrocławskim Brochowie; uroczystość odbyła się w ramach Dni Wrocławia, w związku z nadaniem pobliskiej Szkole Podstawowej nr 80 przy ul. Polnej imienia Andrzeja Żaka, kolejarza i działacza Polskiej Partii Robotniczej

Kokurewicz Stanisław

Wyniki 1 do 100 z 148