Grupa ludzi zgromadzonych przed taksówką na Placu Solnym w tle fasada Komitetu Dzielnicowego PZPR, dawniej Stadtische Sparkasse, obecnie ( stan na 13 marca 2020 r.) budynek Santander Bank Polska SA.

Dworzec Główny - Edzio z wnuczką swojego brata Romą i jej mężem Paulem Olsonem z USA [przed głównym wejściem Dworca Głównego we Wrocławiu, przed renowacją. Stan na 7 października 1995 roku.].

wzniesiony przed 1945 r. budynek mieszkalno gospodarczy nr 6 w Siedlcach; przed ogrodzeniem przystanek Państwowej Komunikacji Samochodowej

wzniesiona przed 1945 r. murowana w gospodarstwie nr 16 w Siedlcach; przed ogrodzeniem przystanek Państwowej Komunikacji Samochodowej

zbudowany przed 1945 r. transformator w Siedlcach; obok przystanek autobusowy

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; szosą idą przybyli na uroczystośc oficjele, a przy elewacji kamienicy przy ul. Kazimierza Wielkiego 31 trwają jeszcze ostatnie prace wykończeniowe

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), na prawo od niego Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), dalej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia), szósty od lewej (z kwiatami w prawej ręce) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), na prawo od niego Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), dalej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia); czwarty od prawej w pierwszym rzędzie (z kwiatami w prawej ręce) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wstęgę przecina Zygmunt Bartosik (przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia, II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu), za nim po prawej Marian Czuliński (prezydent miasta), po lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), trzeci od lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), czwarty od lewej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia); w drugim rzędzie trzeci od prawej Ryszard Skała (redaktor naczelny "Wieczoru Wrocławia"), czwarty od prawej (z kwiatami w prawej ręce) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; na pierwszym planie drugi od prawej prezydent Wrocławia Marian Czuliński, trzeci od prawej I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwik Drożdż

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wstęgę przecina Ludwik Drożdż (I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu), na prawo od niego stoi Marian Czuliński (prezydent Wrocławia)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), trzeci od lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), czwarty od lewej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia); w drugim rzędzie trzeci od prawej (z kwiatami w rękach) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu); przy ulicy zaparkowany Polski Fiat 125p

uroczyste otwarcie wiaduktu na ul. Kosmonautów (w pobliżu miejsca, gdzie znajduje się dziś Węzeł Wrocław - Stadion Autostradowej Obwodnicy Wrocławia); wstęgę przecina Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), na lewo od niego Marian Czuliński (prezydent Wrocławia)

późniejsza ul. Bolesława Drobnera (widok w kierunku pl. Józefa Bema) niedługo po otwarciu, a przed nadaniem jej oficjalnej nazwy; nowo zbudowana arteria komunikacyjna - wraz z początkowym odcinkiem ul. Jedności Narodowej - otrzymała patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.; ulicą podąża Polski Fiat 125p

skrzyżowanie ul. Bolesława Drobnera z ul. Henryka Probusa; zdjęcie wykonano tuż po otwarciu nowo zbudowanej arterii komunikacyjnej, a przed nadaniem jej patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia, co nastąpiło na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.

skrzyżowanie ul. Bolesława Drobnera z ul. Henryka Probusa; zdjęcie wykonano tuż po otwarciu nowo zbudowanej arterii komunikacyjnej, a przed nadaniem jej patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia, co nastąpiło na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.; z ulicy H. Probusa wyjeżdża Polski Fiat 125p

późniejsza ul. Bolesława Drobnera (widok w kierunku pl. Józefa Bema) niedługo po otwarciu, a przed nadaniem jej ofijalnej nazwy; nowo zbudowana arteria komunikacyjna - wraz z początkowym odcinkiem ul. Jedności Narodowej - otrzymała patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.; ulicą podąża Polski Fiat 125p

późniejsza ul. Bolesława Drobnera (widok w kierunku pl. Józefa Bema) niedługo po otwarciu, a przed nadaniem jej oficjalnej nazwy; nowo zbudowana arteria komunikacyjna - wraz z początkowym odcinkiem ul. Jedności Narodowej - otrzymała patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.