Polska

1336 Archival description results for Polska

Polar - prace na zewnątrz

N/z prace porządkowe na terenie zakładu, pracownice sadzą bratki na klombie przy budynku.

Gardziejewski Tomasz

Zakłady Polar

N/z strażnik przemysłowy i drugi pracownik w holu budynku.

Gardziejewski Tomasz

Zwiedzanie hali produkcyjnej Polaru

N/z grupa osób podczas zwiedzania hali produkcyjnej. Nad ludźmi widoczny baner o treści [Budujemy Polskę naszych marzeń i ambicji].

Gardziejewski Tomasz

Hala produkcyjna Polaru

N/z hala produkcyjna, pracownik maluje pasy ciągu komunikacyjnego. W tle tablica z napisem [Racjonalizator produkcji - to uznanie i szacunek przełożonych i współpracowników. Projekty wynalazcze zgłaszaj w dziale postępu i wynalazczości].

Gardziejewski Tomasz

Spawanie zbiorników

N/z spawanie zbiorników wagonu zbiornikowego typu 220S przeznaczonego do przewozu materiałów sypkich (cement, wapno). Zdjęcie wykonano w jednej z hal zakładów ZNTK Wrocław.

Nowak Zbigniew

Spawanie zbiorników

N/z spawanie zbiorników wagonu zbiornikowego typu 220S przeznaczonego do przewozu materiałów sypkich (cement, wapno). Zdjęcie wykonano w jednej z hal zakładów ZNTK Wrocław.

Nowak Zbigniew

Wagon Ucs (206S)

N/z wagon zbiornikowy dwuosiowy Ucs (206S) stworzony do transportu ładunków w postaci proszków, takich jak cement czy popioły, charakteryzuje się trzema zbiornikami. Tego rodzaju wagony został zaprojektowany przez ZNTK Wrocław i były produkowane w latach 1966-1980.
Wagon ze zdjęcia został wyprodukowane na potrzeby Mazowieckich Zakładów Rafineryjnych i Petrochemicznych w Płocku

Nowak Zbigniew

Spawanie zbiorników

N/z spawanie zbiorników wagonu zbiornikowego typu 220S przeznaczonego do przewozu materiałów sypkich (cement, wapno). Zdjęcie wykonano w jednej z hal zakładów ZNTK Wrocław.

Nowak Zbigniew

Wagon zbiornikowy typu 220S

N/z wagon zbiornikowy typu 220S przeznaczony do przewozu materiałów sypkich (cement, wapno) wyprodukowany przez ZNTK Wrocław stojący na kolejowej bocznicy zakładowej.

Nowak Zbigniew

Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego we Wrocławiu

Podseria 14 fotografii przedstawiających pracę ZNTK Wrocław.
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ul. Rychtalska 10/14)- pracę rozpoczęły w 1866 roku (Rechte Oderufer-Eisenbahn-Werkstatten). Powstanie ZNTK miało związek z budową lini kolejowej łączącej Wrocław z Górnym Śląskiem (przez Kluczbork)
1895 r. przyjęcie nowej nazwy Hauptwerkstatte Breslau-Odertor. 1931 r. - Reichsbahn-Ausbesserungswerk Breslau. W latach 30. zakłady zatrudniały 1770 pracowników.
Po zakończeniu II Wojny Światowej zakład nie zmienił charekteru swojej pracy. Skierowana w lipcu 1945 roku przez Dyrekcję kolei w Kluczborku 8 osobowa ekipa oszacowała skalę zniszczeń na 70%. Wkrótce przystąpiono do prac mających na celu urochomienie produkcji.
Przeprowadzano w nim naprawę i produkcję wagonów.
W latach 60. i 70. zatrudnienie wynosiło 5000 osób. W 1996 ZNTK Wrocław przekształcono w spółkę akcyjną, która 3 lata później upadły.

Nowak Zbigniew

Jubileusz 25-lecia Polaru

N/z sala domu kultury Polaru. Dyrektor Polaru Karol Popiel wręcza pracownicy list gratulacyjny.

Gardziejewski Tomasz

Jubileusz 25-lecia Polaru

N/z sala domu kultury Polaru. Dyrektor Polaru Karol Popiel wręcza pracownikowi list gratulacyjny. W tle wystawa sprzętu produkowanego przez Polar.

Gardziejewski Tomasz

Jubileusz 25-lecia Polaru

N/z goście przy stołach z poczęstunkiem w sali domu kultury Polaru. W tle wystawa sprzętu produkowanego przez Polar.

Gardziejewski Tomasz

Jubileusz 25-lecia Polaru

N/z sala domu kultury Polaru. Dyrektor Polaru Karol Popiel wręcza pracownicy list gratulacyjny. W tle wystawa sprzętu produkowanego przez Polar.

Gardziejewski Tomasz

Jubileusz 25-lecia Polaru

N/z goście przy stołach z poczęstunkiem w sali domu kultury Polaru. W tle wystawa sprzętu produkowanego przez Polar.

Gardziejewski Tomasz

Results 1 to 100 of 1336